Обгон, фото: vozbox.ru
Опытные водители, часто совершающие дальние поездки, знакомы с участками дорог, где дорожная разметка не соответствует установленным знакам. В такой ситуации, по словам юриста из компании, обсуждавшейся редакцией портала vozbox.ru, водитель оказывается в затруднительном положении.
В этих зонах инспекторы ДПС часто останавливают водителей, которые могут получить штраф в размере 7500 рублей и лишение прав по статье 12.15 КоАП РФ. В идеальном мире дорожные службы помогали бы водителям избежать путаницы, делая разметку и знаки понятными и логичными. На практике всё чаще создаётся впечатление, что подобные ловушки работают как инструмент для наложения штрафов, а не ради безопасности.
По трассе едет грузовик, соблюдая скоростной режим. Сплошная разметка запрещает обгон. В памяти всплывает недавно пройденный знак, подтверждающий ограничение. Через некоторое время дорожная разметка меняется на пунктирную. Возникает вопрос: насколько это соответствует правилам?
Логично полагать, что дорожная разметка и знаки должны быть согласованы, а при изменении условий водитель должен получать ясные указания, например, повторение запретительного знака. Это не формальность, а вопрос безопасности, ведь на дороге любая неопределённость чревата рисками. В действительности подобные расхождения встречаются, вызывая неясность у водителей.
Правило выглядит очевидным: сплошная линия — барьер, прерывистая — свобода маневрирования. Но именно здесь кроется ловушка для многих водителей. Если ранее был знак «Обгон запрещён» (3.20), его действие не прекращается при появлении пунктирной разметки. Запрет сохраняется до ближайшего перекрёстка, окончания населённого пункта или специального знака, снимающего ограничение.
Правила дорожного движения однозначно определяют: при противоречии между дорожной разметкой и знаками приоритет всегда принадлежит последним. Это означает, что даже если дорожная разметка позволяет обгонять, маневр по-прежнему считается нарушением. Чтобы избежать штрафов, важно помнить не только о разметке под колёсами, но и о знаках позади.