«Яндекс» представит электромобиль, созданный на базе китайской модели

«Компания «Яндекс» планирует создание собственного автомобиля для работы в службе такси
«Компания «Яндекс» планирует запуск электромобиля для такси, разработанного на базе GAC Aion Y Plus. Транспортное средство, получившее название UMO 5, будет ориентировано на обслуживание клиентов, выбирающих тариф «комфорт+»

Источник изображения: img.freepik.com

«По информации, предоставленной источниками, компания «Яндекс» планирует запуск автомобиля, предназначенного для работы в такси « Ведомости» со ссылкой на несколько источников, осведомленных о планах компании, и презентацию проекта.

Автомобиль для такси будет называться UMO 5. Компания зарегистрировала товарный знак в Роспатенте ранее, в течение месяца, по классам 12 и 37, которые охватывают автомобильную технику и зарядные устройства для транспортных средств).

Яндекс» не планирует создавать модель самостоятельно. Электромобиль будет разработан на базе GAC Aion Y Plus: российская версия станет его локализованной модификацией, выпущенной под собственным брендом. В настоящее время «Яндекс» и китайские партнеры рассматривают возможные площадки для организации сборки электромобиля, сообщает ТАСС.

Точная дата появления UMO 5 на дорогах остается неизвестной. По данным «Ведомостей», производство может начаться еще в 2026 году, однако другой источник считает, что согласование и подготовительные работы потребуют больше времени.

Не пропустите: Как электронные дорожные знаки повлияют на правила дорожного движения

В качестве основы для нового электромобиля выступает компактный кроссовер Aion Y Plus, который уже известен на китайском рынке с 2021 года. В России эта модель ранее не предлагалась, поэтому ее локальная сборка фактически станет премьерным событием. По информации издания, цена UMO 5 будет составлять приблизительно 2,4 млн рублей, включая государственную поддержку в размере 925 тыс. рублей. Ежемесячный платеж по лизингу – от 69 тыс. рублей при сроке 4 года и без первоначального взноса.

Автомобиль оснащен передним приводом, его электромотор развивает мощность 204 л. с., а запас хода составляет от 300 до 430 км, что зависит от погодных условий. Время зарядки от 20 до 80% при использовании быстрой зарядки занимает около 30 минут.

UMO 5 будет сфокусирован на тарифе «комфорт+» в Москве и Санкт-Петербурге. В презентации акцентируется внимание на том, что владение электромобилем значительно экономичнее, чем содержание машин с двигателем внутреннего сгорания. Согласно расчетам компании, годовые затраты на обслуживание составят около 405 тыс. руб. — это почти на 255 тыс. руб. меньше, чем у аналогичных бензиновых автомобилей. Наибольшая доля экономии приходится на затраты на топливо (около 176,4 тыс. руб. в год) и техническое обслуживание (примерно 88,5 тыс. руб.). Интервал между сервисными визитами составляет 15 тыс. км, гарантийный срок — четыре года или 150 тыс. км.

Не пропустите: В Госдуме выступили с инициативой о лишении водительских прав за неправомерное использование наклейки «Инвалид».

В конце ноября появились сведения о том, что компания АвтоВАЗ передаст партию Lada Aura под нужды такси. Всего компания намеревалась поставить 250 автомобилей. Клиентов будут возить на седанах в комплектации Premier, которая отличается тканевой обивкой салона и максимальным набором систем комфорта и безопасности.

VozBox

«Яндекс» представит электромобиль, созданный на базе китайской модели

VozBox