Фотографии электромобилей, подлежащих утилизации, появились в новостных лентах автомобильных изданий и социальных сетях. Jaguar I-Pace На британской свалке лежат электромобили, внешне новые, но объявленные непригодными к использованию и представляющие опасность для общественности. Удивительно то, что даже самые старые выброшенные в утиль Jaguar I-Pace не старше семи лет.
В 2018 году Jaguar Land Rover представил I-Pace, первый серийный электромобиль премиального британского бренда, вызвав восторженные отзывы публики. Teslaкоторую не одно десятилетие активно продвигают при участии представителей голливудской элиты
Масса медиа сразу же выдвинула I-Pace на первое место общественного внимания — автомобилю присудили премию «Всемирный автомобиль 2019 года» WCOTY-2019. Награды за дизайн, инновации и экологичность лились на Jaguar I-Pace как из ведра. Благодаря развернутым финансовым стимулам спрос на I-Pace в первые годы был недурным на европейском рынке. С выходом конкурентов от немецких марок продажи I-Pace постепенно снизились до привычного для Jaguar уровня. Объявление о прекращении производства I-Pace в 2025 году прошло практически незамеченным.
Jaguar I-Pace вошел в историю как самый неудачный продукт Jaguar. Это не связано с объемами продаж, так как для компании Jaguar убыточность является обычным состоянием дел последние четыре десятилетия при любом руководстве, любых собственниках и линейке продуктов.
I-Pace как никакой другой электромобиль своего времени ассоциируется с возгораниями — главным страхом покупателей перед покупкой электромобиля. Jaguar Land Rover безуспешно пытался решить эту проблему всеми возможными способами, регулярно докучая владельцам I-Pace отзывными кампаниями. В итоге компания в конце прошлого года пошла на радикальные меры — выкупила обратно все находящиеся на гарантии I-Pace для утилизации, конечно же, только в США, Великобритании и ЕС.
