VozBox

За последние два года бренд Belgee уверенно занял лидирующие позиции на российском рынке. Несмотря на общее снижение продаж новых автомобилей, эта компания демонстрирует устойчивый рост: в 2024 году объемы реализации увеличились в разы, и в 2025 году эта тенденция продолжилась.

Объяснение этому простое: несмотря на то, что бренд кажется новым, его автомобили уже не понаслышке знакомы российским потребителям. Belgee X50 и X70 – это модификации известных моделей Geely Coolray и Atlas Pro, которые с 2018 года выпускались в Белоруссии и успешно реализовывались на территории России. Таким образом, накоплено достаточно данных о надёжности и специфике этих машин. После получения лицензии на производство собственных версий интерес к марке возрос. Производственное предприятие также заявляет об усиленной защите от коррозии: кузов покрывают мастикой, а полости – воском. Портал vozbox.ru проанализировал отзывы владельцев о Belgee X50 и X70.

Разработчики описывают дизайн Belgee X50 как аккуратный и сбалансированный. Двойной выхлопной тракт добавляет лёгкий спортивный штрих. Интерьер получает высокую оценку за качество сборки и комплектацию. Уже в базовой комплектации предусмотрены регулировка рулевого колеса, подогрев передних сидений, функция помощи при трогании с места на подъёме, крепления ISOFIX, круиз-контроль. Подключение смартфона к экрану мультимедийной системы через USB – полезная особенность для ежедневных поездок.

X50 демонстрирует свои лучшие качества в городских условиях: благодаря компактным размерам, современному дизайну и простоте в управлении, он идеально подходит для ежедневных поездок. Для более длительных путешествий некоторым водителям может показаться, что объём багажного отделения недостаточен, однако установка на крышу багажного бокса позволяет решить эту проблему. Автомобиль уверенно преодолевает небольшие участки грунтовых дорог, но серьёзное бездорожье ему не покорится – передний привод и невысокая посадка сразу об этом сообщают.

В качестве трансмиссии доступен единственный 150-сильный турбомотор с тремя цилиндрами, работающий в паре с семиступенчатым роботизированным агрегатом с мокрыми сцеплениями. Несмотря на ограниченный выбор двигателей, эта комбинация демонстрирует стабильную работу – переключения плавные, а мощности достаточно для эксплуатации в городских условиях. Наиболее распространённые претензии владельцев связаны с небольшим объёмом топливного бака, составляющим 45 литров. При расходе топлива около 8,5 литра на 100 км заправка требуется чаще, чем хотелось бы. На участках с неровностями дорожного покрытия X50 сохраняет устойчивость, без излишней вибрации, но в целом представляет собой простой и доступный автомобиль, лишенный каких-либо выдающихся черт. Недостатки также легко заметны: невысокое качество звукоизоляции и отсутствие оцинковки на капоте и крыше. Надежность силового агрегата подтверждена опытом эксплуатации и составляет 200 000 километров. Примерно такой же ресурс имеет роботизированная коробка передач, хотя после 150 000 километров может потребоваться небольшой ремонт.

Внешний вид Belgee X70 и Geely Atlas Pro кажется более сдержанным. Значительным преимуществом является возможность выбора типа привода. Для тех, кто часто ездит по грунтовым дорогам или на дорогах с плохим покрытием, версия с полным приводом 4WD подходит гораздо лучше. Ощущения от X70 у многих возникают уже при выборе комплектаций. Даже в базовых версиях присутствует широкий набор опций: двухзонный климат-контроль, обогрев всех сидений, подогрев рулевого колеса, регулировка рулевой колонки, система контроля давления в шинах, задние датчики парковки, система запуска двигателя без ключа. Только в комплектации Active отсутствует бесключевой доступ – в остальных версиях он предусмотрен.

Интерьер в целом оставляет благоприятное впечатление. Мягкие материалы отделки, лаконичная цифровая приборная панель и удобные сиденья формируют атмосферу умиротворения. Мультимедийная система скромная, но для большинства пользователей ее функциональности вполне достаточно. В салоне достаточно места: даже высокие пассажиры, сидящие сзади, не испытывают дискомфорта. Объем багажника небольшой, однако складывающиеся сиденья позволяют увеличить полезный объем. Эта модель предпочитают те, кто ценит практичность. В салоне комфортно для семьи, детям хватает места, и при необходимости можно разместить дополнительного пассажира.

Потребление топлива составляет порядка 10-11 литров. Турбированный двигатель с рабочим объёмом 1.5 литра чувствителен к качеству бензина: применение бензина с октановым числом 92 может привести к преждевременному износу свечей зажигания и катализатора. В случае обрыва ремня газораспределительного механизма существует значительная вероятность повреждения клапанов, однако при регулярном техническом обслуживании его срок службы достигает примерно 200 тысяч километров. Роботизированная коробка передач прослужит без ремонта немного меньше – около 150 тысяч км.

Похожие статьи

Автосервис рассказал о десяти автомобилях с долговечными двигателями.

В автосервисах тайны контрактных двигателей.

В ГАИ рассказали о причинах частых лишений прав у водителей летом

В Госавтоинспекции рассказали о распространенных ошибках в регулировке зеркал у автомобилистов.

Что делать, если автомобиль отказал в дороге?

Владелец автосервиса рассказал о различиях между антифризом и тосолом.