Авто с МКПП, фото: vozbox.ru
С момента появления автоматических коробок передач поклонники «механики» и «автоматов» не могут согласовать своё мнение о том, что лучше.
Экономичность механической трансмиссии — самый главный плюс. Опытный водитель, используя правильную смену передач и другие приемы, может достичь впечатляюще низкого расхода топлива. Каждая автоматическая трансмиссия по своей сути поглощает значительную часть мощности двигателя. Чем меньше мощность двигателя, тем больше энергии тратится на привод автоматической коробки передач. Иногда автоматическая трансмиссия съедает до 30% мощности мотора.
Запуск машины после холодной зимней ночи легче, если она оснащена механической коробкой передач, а не автоматической. Водитель всегда может выжать сцепление, чтобы разорвать связь трансмиссии и коленвала двигателя — так стартеру не придется бороться с застывшей жидкостью в коробке. С автоматической коробкой передач такой трюк невозможен.
Если сел аккумулятор и невозможно использовать прикуриватель, попробуйте завести машину с механической коробкой передач, проехав по небольшой уклонной дороге с включённой передачей.
Если машина с механической коробкой передач сломана, её можно отбуксировать вместо вызова эвакуатора. В случае с автоматической коробкой теоретически её тоже можно тащить на тросе, но существует большой риск повреждения трансмиссии.
Техническое обслуживание трансмиссии МКПП тоже выгоднее. Автоматическая коробка обычно нуждается в большем объеме трансмиссионной жидкости, чем МКПП с похожими характеристиками.
Ещё одно немаловажное преимущество МКПП — ремонт механической коробки передач обычно стоит значительно дешевле, чем восстановление автоматической коробки.