В такси будут курсировать семь новых моделей. Закон внесет серьезные изменения.

В услугах такси будут доступны исключительно Лада и китайские автомобили иностранного производства.

Совет Федерации утвердил законопроект, который повысит требования к локализации машин, применяемых для работы в такси. Изменения коснутся федерального закона № 580-ФЗ, регулирующего деятельность транспортных компаний.

Что изменится в пассажирских перевозках

С 1 октября 2025 года планировалось выдавать разрешения только на автомобили, признанные локализованными, с минимальным количеством баллов по шкале локализации, равным 3,2 тыс. Такой набор баллов соответствовал главным образом моделям АвтоВАЗа и некоторым иностранным автомобилям, выпускаемым в России.

К второму чтению проект претерпел значительные изменения. Критерии допуска вступят в силу 1 марта 2026 года и станут более упругими.

В такси разрешат использовать автомобили, произведенные по специальным инвестиционным контрактам (СПИК), заключенным с марта 2022 года по март 2025 года. Допускаются и машины по более ранним контрактам, если в проект вошли новые инвесторы с аналогичным опытом. В перспективе возможны новые СПИК — при одобрении правительства.

Откладывание сроков продлено до марта 2028 года в Калининграде и Сибири, а на Дальнем Востоке — до марта 2030 года.

Не пропустите:  Основные события недели: серый импорт, новый УАЗ «Патриот» и тарифы ОСАГО.

Вячеслав Володин, председатель Госдумы, отметил, что законопроект стал предметом активного обсуждения и подвергся доработкам на основе предложений Российской Сообщества предпринимателей, предприятий и субъектов федерации.

Какие машины будут в такси

Ужесточение требований к локализации может замедлить обновление автопарков участников рынка, предупреждают. Сейчас такси обновляют раз в три—пять лет, но возможно, срок службы увеличится вдвое или втрое из-за роста поломок, снижения безопасности и качества перевозок.

Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси, уверена: без государственной поддержки закон не приведет к обновлению автопарка, а наоборот, к его устареванию. Это скажется на всех — пассажирах, водителях и качестве перевозок.

Использование автомобилей, производимых в России или собранных из российских комплектующих, могло бы помочь улучшить обстановку, однако ожидать массового перехода к такому варианту не стоит: на рынке доступны привычные модели, которые всё ещё можно использовать по действующим правилам.

Наши или иномарки: топ-7 моделей

  • Lada Granta
  • Lada Vesta
  • Lada Aura
  • Haval Jolion
  • Haval F7 / F7x
  • BAIC U5 Plus
  • Kaiyi E5
Не пропустите:  Как автопарк в России перестанет стареть?

В России производят эти автомобили, которые потенциально могут использоваться в такси вместе с машинами «Москвич» и Evolute.

Компания уточнила: пункт два предполагает включение транспортных средств, произведенных по условиям специнвестиционного контракта, действовавшего в срок, установленный законом.

Lada Granta

Насколько подорожает такси

Специалисты считают, что ограничение количества разрешённых моделей повлияет на рост цен. Машины, которые соответствуют критериям локализации, обычно стоят дороже и не дешёвеют с течением времени. Следовательно, все затраты на их приобретение, лизинг или кредит автоматически отразится на стоимости проезда.

Операционный директор «Ситимобил» Даниил Курашев выразил надежду на появление государственных программ субсидирования приобретения автомобилей таксопарками, что могло бы замедлить падение сферы.

Больше никакого бизнес-класса

В Общественном совете по развитию такси подчеркнули незакрытость вопроса с сегментами бизнес и VIP. Из-за недостатка автомобилей премиум-класса замена существующих проблематична.

В регионах ситуация более стабильна: в экономклассе — Lada Granta, в «комфорте» — Lada Vesta. В бизнес-сегменте лидируют китайские марки, часть из которых производится в России. Если большинство из них не утвердят премиальные заказы, то окажутся под угрозой, заявили в компании Maxim.

Не пропустите:  Tenet Plus зарегистрирует три новые модели под уникальными названиями

Похожие статьи