Ввоз автомобилей, фото: vozbox.ru
С 1 февраля 2024 года вступили в силу изменения в правилах ввоза автомобилей в Россию, которые могут ограничить или запретить параллельный импорт через Киргизию. Эксперт Александр Бударагин рассказал, почему это изменение окажет влияние на доступность и стоимость целого ряда машин, особенно японских и корейских.
Киргизия является одним из основных источников параллельного импорта автомобилей в РФ, поскольку входит в Евразийский экономический союз и имеет свободный торговый режим с Россией. Ранее поставщики автомобилей приобретали транспортные средства в других странах, доставляли их в Киргизию, где оформляли авто на местные номера, а затем ввозили их в Россию без уплаты таможенных пошлин и без ограничений, сообщает. naavtotrasse.ru.
1 февраля 2024 года истек срок действия постановления Правительства Российской Федерации, предусматривавшего ряд льгот для параллельного импорта. К примеру, таким автомобилям не требовалось устанавливать систему «ЭРА-ГЛОНАСС» и их разрешалось ввозить без согласия правообладателей. В настоящее время неясно, будет ли постановление продлено или изменено. Импортеры надеются на получение разъяснений со стороны правительства. Если существующие льготы отменят, процесс параллельного импорта станет более сложным и затратным.
Если доступ к параллельному импорту автомобилей через Киргизию ограничен или запрещен, импортеры и клиенты могут обратить внимание на другие варианты доставки машин в Россию. Один из таких вариантов может заключаться в использовании других стран, являющихся членами Евразийского экономического союза, таких как Казахстан, Беларусь или Армения, которые также имеют безбарьерный торговый режим с Россией. Тем не менее, это может привести к дополнительным расходам на транспортировку и логистику. Кроме того, автомобили могут быть привезены из стран, предлагающих более выгодные условия для покупателей, таких как Турция, Индия или Китай. Однако в таком случае потребуется полная уплата таможенных пошлин и прохождение более строгой сертификации.