За первые пять месяцев 2025 года суммарная грузоподъёмность российских тягачей перекрыла потребность в перевозке грузов на 44%. сообщает Газета «Ведомости» ссылается на исследование транспортной компании ПЭК, Объединенной лизинговой компании и Национального агентства промышленной информации (НАПИ).
Для расчетов использовали данные Росстата, информацию о количестве автомобилей и результаты опросов представителей рынка.
В России в этот период работало около 345 тысяч грузовых автомобилей грузоподъемностью 20 тонн и более. Средний месячный пробег одного тягача составлял 10 тысяч километров. Средняя загрузка автопарков российских перевозчиков оценивалась в 60% от максимальной массы.
Эксперты рассчитали провозную мощность автопарка с января по май в объёме 38,1 млрд тонно-километров. За этот период спрос на коммерческие грузы составил всего 21,1 млрд т-км, указывает газета. Таким образом, загрузка парка тягачей равна лишь 56%.
В 2024 году нагрузка на автопарк составляла 65%, что было выше, чем сейчас.
Александр Цыпин, основатель консалтингового агентства «Стратегия дела», считает, что в России сейчас наблюдается избыток тяжелых грузовиков. Такая ситуация сложилась частично из-за того, что перевозчики в период роста грузоперевозок в 2023-2024 годах приобрели около 100 тысяч магистральных тягачей. В 2025 году деловая активность снизилась, многие сектора экономики заметно просели.