Госдума в первом чтении утвердила изменения, которые устанавливают увеличение максимального срока ремонта машин по ОСАГО до 45 дней. сообщает «Коммерсантъ».
Глава комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов внес поправки. Автомобилист, если не признан виновным в ДТП, имеет право выбрать компенсацию: деньгами или ремонтом. Временные лимиты касаются схемы с возмещением в натуральной форме.
Продолжающиеся трудности с поставками запчастей для автомобилей определённых моделей в Россию побуждают к увеличению сроков ремонта по ОСАГО. Такие проблемы появились несколько лет назад из-за антироссийских санкций и ухода европейских, японских и южнокорейских автоконцернов с российского рынка.
Если автовладелец выбирает компенсацию по ОСАГО ремонтом, страховые компании из-за недостатка деталей часто не выполняют работы в течение 30 дней и получают штрафы. При затягивании сроков по независящей от клиента причине страховщик должен выплатить неустойку — 0,5% от размера ущерба за каждый дополнительный день, согласно закону об ОСАГО.
Депутаты Госдумы предлагают доработать законопроект к второму чтению. Николай Цэд из партии «Единая Россия» считает необходимым ограничить пользование новым правом, чтобы страховщики не злоупотребляли 45-дневным периодом. Олег Леонов из фракции «Новые люди» говорит о необходимости сохранения срока ремонта на уровне 30 дней в случае восстановления российской машины. Андрей Кутепов возражает, что даже в отечественных автомобилях большая доля иностранных компонентов. Олег Нилов из партии «Справедливая Россия» подчеркивает, что при увеличении срока ремонта справедливо было бы снижать стоимость полиса ОСАГО.
Согласно информации Российского союза автостраховщиков, только 6,1% выплат по ОСАГО выполняются в натуре.
