Большие колеса, фото: vozbox.ru
Мечта сделать автомобиль более эффектным посещает многих автолюбителей. Некоторые воплощают фантазии в реальность. Серийная модель превращается в нечто особенное благодаря новой оптике, аэрографии, спойлерам и другим усовершенствованиям. Чаще всего тюнинг начинается с замены колес — стандартные шины уступают место более крупным. Представитель ГИБДД рассказал в интервью порталу, почему категорически запрещено ставить на машину большие колеса.
Стандартные диски и резина не всегда выглядят привлекательно, поэтому автолюбители часто покупают большие легкосплавные диски и низкопрофильные шины. Такой комплект может быть дорогостоящим, но это не останавливает тех, кто стремится выглядеть на дороге стильно.
Первым делом надо помнить, что установка колес большего диаметра, не предусмотренных производителем, является серьёзным нарушением, за которое согласно статье 12.5 КоАП РФ полагается штраф в размере 500 рублей. Сотрудник ДПС выпишет предписание устранить эту проблему и даст направление на внеочередной техосмотр. Но, несмотря на запрет, такие колеса всё равно ставят!
Большие колеса тяжелее штатных, поэтому увеличивают нагрузку на двигатель и подвеску автомобиля. В результате растёт потребление топлива, снижается разгонность, а подвеска разрушается быстрее.
Низкопрофильные шины менее устойчивы к ударам, что может вызвать поломки дисков и подвески. У таких покрышек гораздо больше вероятность повреждений по сравнению с высокопрофильными.
В Госавтоинспекции призвали водителей устанавливать на автомобили только те шины и диски, которые одобрены производителем. Это позволит не только продлить ресурс машины, но и обеспечить безопасность водителя и пассажиров.