Машину везут прочь.
Почти все водители сталкивались с ситуацией, особенно на подержанных автомобилях, когда машина уводит в какую-то сторону даже при движении по ровной дороге. Представитель ГИБДД в интервью порталу рассказал, из-за чего возникает подобная проблема.
В ГИБДД напомнили, что с осени прошлого года сотрудники ДПС стали чаще обращать внимание на неисправности транспортных средств во время проверок на дорогах. Вышедшее из строя рулевое управление может стать причиной штрафа в 500 рублей и запрета на эксплуатацию автомобиля.
В большинстве случаев причиной увода авто в сторону является проблема с шинами. Если давление в колесах разное, машина может начать «тянуть» в сторону. Такое поведение может быть вызвано и другими шинными проблемами: неравномерным износом, различной высотой протектора, неправильной балансировкой и разными размерами покрышек.
Если всё в порядке с колёсами, проверьте систему рулевого управления. Удар о бордюр на большой скорости может деформировать детали подвески, что сбивает настройки ходовой и ускоряет износ шин.
Ещё одной причиной увода в сторону может быть неполадка в ступичных подшипниках. При повреждении подшипника ступица начинает вращаться с сопротивлением, греется, и автомобиль «тянет» в сторону колеса с дефектным подшипником. Обычно такие проблемы сопровождаются характерными звуками возле колеса, такими как гул, скрежет, потрескивание и хруст. Ещё одной возможной причиной могут быть изношенные сайлентблоки, которые следует заменить.
Когда машина начинает уводить в сторону при торможении, вероятно, что-то не так с тормозной системой. Часто это происходит из-за неравномерного износа тормозных колодок или дисков.
Если нарушены настройки развала-схождения колес, это ещё один фактор, который может вызвать подобные неприятности.