Инспектор ГИБДД, фото: vozbox.ru
Многие автолюбители считают, что система стабилизации ESP ограничивает возможности автомобиля летом. В некоторой степени это верно: в экстремальных ситуациях электроника может ограничить мощность двигателя и тормозить колеса, делая дрифт на сухой дороге менее зрелищным.
Однако не все водители стремятся к гонкам, а вопрос безопасности на дороге волнует всех. Ведь ESP может предотвратить аварию из-за неуправляемого заноса, особенно на мокрой дороге. Поэтому отключать систему стабилизации следует лишь в чрезвычайных ситуациях. Представитель ГИБДД рассказал в интервью порталу vozbox.ru, когда отключение ESP может помочь водителю.
Важно понимать, что в большинстве новых автомобилей даже при отключении кнопки ESP система стабилизации полностью не деактивируется.
Работает контроль курсовой устойчивости, правда, не так навязчиво.
Однако, если водителю приходится ехать по раскисшей после дождя проселочной дороге, система стабилизации и противобуксовочная система могут стать большой помехой, ограничивая подачу топлива в двигатель и замедляя вращение колес при пробуксовке. В таких ситуациях ее лучше временно отключить.
Подобные проблемы могут возникнуть и при подъеме. Чтобы избежать внезапной остановки посередине подъема, лучше отключить ESP. В остальных случаях система стабилизации останется полезным инструментом, даже для опытных водителей.
Если машина застряла в грязи, то деактивация ESP может помочь выбраться без помощи других.