Кольцевое движение, фото: vozbox.ru
Круговые перекрёстки часто становятся местами повышенной аварийности из-за неправильного понимания или игнорирования водителями правил дорожного движения. Особенно часто столкновения происходят при выезде с кольцевой развязки, когда траектории машин пересекаются и участники движения не всегда могут точно определить, кто должен уступить дорогу, рассказал представитель ГИБДД в беседе с редакцией портала vozbox.ru.
Кольцевые транспортные развязки предназначены для улучшения движения и сокращения числа аварий. Основная их задача — снижение риска лобовых и боковых столкновений, особенно на участках с большим количеством транспорта. Неправильное выполнение маневра при выезде с кольца может привести к опасной ситуации. Поэтому важно не только соблюдать правила дорожного движения, но и учитывать особенности организации таких перекрестков, чтобы уменьшить риск ДТП.
Водители иногда выезжают с кольцевой развязки не с крайнего правого ряда, а с внутренних полос. Такие маневры сопровождаются резкими перестроениями, мешая другим водителям и повышая риск аварии. Для определения приоритета в подобных ситуациях важно учитывать не только положение машин, но и дорожные знаки, а также разметку проезжей части.
Один водитель двигается по правому ряду и не собирается покидать круг, а другой едет по соседней полосе и планирует съезд. Траектории могут пересечься, создавая угрозу столкновения. Знак «Направления движения по полосам» регламентирует возможные варианты манёвров и помогает установить, кто обязан уступить дорогу в данной ситуации.
Если на перекрёстке с круговым движением нет указателей, регламентирующих траекторию движения по полосам, вступают в силу общие правила маневрирования. Согласно этим правилам, перед поворотом направо водитель должен зайти в крайнее правое положение на проезжей части и подать сигнал поворота.
На перекрёстках с установленными знаками «Направления движения по полосам», дополненными разметкой, правильный выбор ряда является важным фактором для безопасного маневра. Например, если крайняя правая полоса предназначена только для съезда, транспортные средства, движущиеся по ней, обязаны использовать ближайший выезд с кольца.