Проверка ГАИ, фото: vozbox.ru
Во время поездок по трассам или возле таможенных пунктов часто встречаются грузовики с маркировкой «TIR». По словам представителя ГАИ, эти три буквы — не просто обозначение, а важный признак, указывающий на включение машины в международную систему перевозки грузов.
«TIR» — это сокращение от французского «Transports Internationaux Routiers», что переводится как «Международные автомобильные перевозки». Этот механизм создан в рамках международной конвенции 1975 года, подписанной в Женеве, для улучшения и упрощения транзита товаров через границы государств. Система работает следующим образом: после таможенного контроля в стране отправления грузовое транспортное средство получает пломбу, фиксирующую его груз. До прибытия в страну назначения груз не проверяется повторно, что исключает дополнительные досмотры и ускоряет доставку. Это значительно экономит время и снижает расходы, минимизируя бумажную волокиту.
Участие в системе TIR для водителей и транспортных компаний — реальный способ сэкономить время и деньги. Грузовики пересекают границу без задержек, минуя очереди, а оформление становится быстрее и дешевле. Меньше проверок и вскрытий груза снижает риск повреждений и краж. Система также полезна таможенным органам благодаря стандартизации процессов, уменьшению ручного труда и ускоренному оформлению. Всё это способствует повышению эффективности и укреплению международных экономических связей.
Для работы по системе TIR перевозчику необходимо оформить специальный документ — Carnet TIR (или книжку МДП). Данный документ упрощает прохождение таможни, однако не освобождает от проверок. В случае сомнений инспекторы могут вскрыть груз и провести дополнительную проверку.
Система TIR действует более чем в семидесяти странах и является необходимым элементом международной торговли. Ежегодно по ней курсируют тысячи грузовых машин, подтверждающих её эффективность и востребованность.
С середины XX века термин «фура» используется в русском языке. Появился он из немецкого слова «Fuhre», означавшего телегу, запряжённую лошадьми или волами, перевозившую товары. Такие повозки применялись не только в торговле, но и в армии для транспортировки продовольствия, оружия и других нужд. Со временем, когда конная тяга уступила место автомобилям, название перешло на грузовики, особенно с прицепами. В результате слово «фура» стало популярным в разговорной речи после распада СССР.