В Беларуси Национальная академия наук, завод «БелДжи» и другие участники проекта собираются осенью произвести опытно-промышленную партию национального электромобиля. сообщаетСо ссылкой на заместителя генерального директора Объединенного института машиностроения НАН издание sb.by сообщает о партии из пяти машин. В их составе проведут испытание конструкции силовой установки и оценку надежности деталей, произведенных по предсерийной технологии.
В январе был представлен первый прототип белорусского электромобиля. он называется BelGee EX50Созданный путем конверсии бензинового BelGee X50 под электрическую установку, он представляет собой лицензионную копию китайского Geely Coolray SX11. Разработкой силовой установки для электромобиля белорусские специалисты занимались самостоятельно.
Согласно информации sb.by, в электромобиле EX50 применяются белорусский тяговый двигатель, система управления, аккумуляторная батарея, программное обеспечение для управления и алгоритмы. Ячейки являются китайскими, а половина элементной базы поставляется из КНР.
Масса автомобиля превысит две тонны, его максимальная скорость достигнет 140 километров в час, а пробег на одной полной зарядке составит 300 километров по циклу NEDC.
Белорусский национальный электромобиль разрабатывается с 2016 года. Потребность в нем обусловлена не только имиджем, но и практичностью — после запуска Белорусской АЭС в соседней стране образовался избыток электроэнергии, поэтому популяризацию электромобилей рассматривают как способ сбыта её излишков.
