Диагностика авто, фото: vozbox.ru
Двигатель во время движения может начать работать неправильно или остановиться, указывая на различные неполадки. Портал vozbox.ru проконсультировался с владельцем сервисного центра, чтобы узнать основные причины подобных трудностей.
Рабочий прогретый двигатель внутреннего сгорания крутится в пределах 800-1000 оборотов в минуту. Разметка оборотов от 500 до 1500 показывает неисправности.
Низкое качество топлива часто приводит к засорению форсунок и образованию нагара на свечах зажигания. Рекомендуется заменить свечи, очистить форсунки и заправляться только на надежных АЗС.
Часто случается нарушение подачи топлива из-за забитого топливного фильтра или неисправного бензонасоса.
В таком случае требуется заменить фильтр и провести тщательную диагностику насоса.
Нестабильная работа мотора с «троением» часто указывает на проблемы в системе зажигания. Поврежденные свечи, дефектные катушки зажигания или неисправные высоковольтные провода могут стать причиной такого поведения. В таких случаях решением обычно выступает замена вышеуказанных деталей.
Неисправный клапан EGR может привести к резкому снижению оборотов или полной остановке работы двигателя. Для устранения неполадки необходимо очистить или заменить клапан рециркуляции отработавших газов, что позволит вернуть мотор в рабочее состояние.
Необходимо помнить о возможных проблемах с блоком управления двигателем, датчиком дроссельной заслонки или регулятором холостого хода. Эти элементы могут существенно нарушить работу двигателя. Для решения таких ситуаций обратитесь в сервисный центр для диагностики и выявления причины неполадки.