Сегодня автозавод «Урал» зарегистрировал промышленный образец внешнего вида новой бескапотной кабины для грузовиков будущего.
По неподтверждённым данным, кабину разрабатывают совместно с китайской компанией Qixing. Внешние элементы будут частично оригинальными, в соответствии со стилем грузовиков Урал.
В настоящее время на грузовиках серии «Урал» с открытым двигателем устанавливается кабина производства Италии. Автомобиль Iveco Turbotech, выпускавшийся в начале 1980-х. — ее в России полностью производят с 1990-х.
На патентных рисунках нового Урала стоит обратить внимание на блок-фары — по очертаниям видно, что их взяли от. КАМАЗа К5На современных Уралах устанавливаются фары в блоках, позаимствованные у КАМАЗов, хотя модель этих фар – К3, и относится к предыдущей версии.
Ранее сообщалось, что Уралы нового поколения будут ориентированы на строительство и коммунальные службы. Автомобили получат новые ведущие мосты разработки и производства миасского автозавода. Серийное производство будет финансироваться за счет собственных и кредитных средств. Кредиты под проект предоставит Федеральный фонд развития промышленности, банковские гарантии обеспечит Сбер.