УАЗ ПатриотС августа выпустят автомобили с модернизированной задней подвеской, как сообщили в пресс-службе производителя.
В задней подвеске вместо двухлистовых будут использовать трехлистовые рессоры. Это возвращение к первоначальной компоновке Патриота, который с 2005 по 2016 год оснащался именно таковыми, но в ходе модернизации 2016 года по одному листу убрали для повышения плавности хода и снижения затрат.
Трилистные рессоры обеспечивают внедорожнику меньшие колебания на неровностях, лучшую курсовую устойчивость и управляемость. Патриот с такой подвеской выдерживает небольшие перегрузки, а задняя часть при длительных пробегах проседает меньше. Недостатки заключаются в большей жёсткости хода авто.
Соплатформенный с Патриотом ПикапТак как он всегда комплектовался исключительно трехлистовыми рессорами, предстоящие изменения конструкции его не коснутся.
В данный момент Патриот и Пикап комплектуются бензиновыми двигателями ZMZ Pro объёмом 2,7 литра мощностью 149 лошадиных сил. Для семейства Профи доступен также битопливный вариант этого двигателя (бензин + пропан-бутан). Работает двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач BAIC и полным приводом типа part-time.
