VozBox

По мнению специалистов, снижение ключевой ставки отразится на условиях автокредитования
Рассмотрим, почему в России может увеличиться спрос на автомобили в связи с новым снижением ключевой ставки, повлияет ли это на стоимость машин и какие изменения произойдут с автокредитами

Сокращение ключевой ставки произошло уже в четвертый раз подряд произошло

«По мнению специалиста, для стимулирования активности на рынке автомобилей необходимо снижение процентной ставки до 12% в год.

Илья Рашкин, генеральный директор ООО «ЭМ Рус» (бренд EVM), также поддерживает эту позицию. По его словам, уменьшение процентной ставки по автокредитам и лизинговым соглашениям приведет к их удешевлению, что сделает приобретение автомобиля более доступным для покупателей. Тем не менее, Рашкин не ожидает значительных изменений в ситуации на рынке.

«По словам эксперта, возобновление активности можно наблюдать при уровне 10-12%. На такой стоимости заемных средств переплата становится приемлемой, а спрос – стабильным.

По мнению экспертов, существенного снижения цен на автомобили ожидать не стоит. Более того, Дмитрий Демчиков прогнозирует, что в ближайшее время стоимость транспортных средств, напротив, увеличится в связи с корректировкой порядка определения утилизационного сбора.

Рашкин не прогнозирует существенного удешевления автомобилей. Он отмечает, что на цену машин оказывают влияние различные факторы, такие как валютный курс, логистические издержки и себестоимость производства.

«Необходимо учитывать, что для бизнеса ключевым является не снижение самой ставки, а предсказуемость валютного курса. Когда компании наблюдают последовательные решения, они начинают более активно инвестировать в развитие, новые проекты, локализацию, модернизацию производств и другие направления. В то же время, для потребителей высокая ставка определяет новый тип поведения — более рационального и осторожного. Покупатели чаще ожидают скидок, программ трейд-ин и акций, вместо того чтобы оформлять автокредит под 25-30% годовых. Рынок становится прагматичным, однако теряет динамику», — отметил он.

Снижение ключевой ставки может оказать влияние и на рынок автозапчастей. По мнению Демчика, здесь важен «факторинг».

«По словам эксперта, высокая стоимость факторинга побуждает поставщиков уменьшать объем хранимых запасов, что приводит к снижению предложения и увеличению сроков поставки.

Какие дополнительные изменения ожидают российский автомобильный рынок в связи с недавним решением Центробанка — узнайте .

Похожие статьи

В России не хватает и дорожают шины.

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС): что важно знать.

Новый автопром в России потерял покупателей. Причины по словам экспертов

Можно ли пользоваться зимними шинами летом? Наказание за это.

Правильное хранение шин с и без дисков

Нормальное соотношение пробега и срока службы автомобиля