Беседа по телефону во время вождения.
Сотрудники Транспортной лаборатории (TRL) в Уокингеме провели ряд экспериментов, направленных на изучение скорости реакции водителей и их способности управлять автомобилем при различных отвлекающих факторах. Исследование выявило, что алкоголь и даже разговор по телефону не являются самыми опасными привычками автомобилистов.
TRL известна как один из ведущих мировых центров, занимающихся транспортной безопасностью. Используют высокотехнологичный симулятор, где обычный автомобиль Honda Civic окружен многочисленными экранами с проецируемыми дорожными условиями. 110km.ruИнформация о скорости, торможении, положении на дороге и движениях глаз водителя поступает в единую базу данных для детального анализа.
Ученые провели исследование, затронув самые скрытые аспекты вождения. Исследование раскрывает, как различные отвлекающие факторы влияют на безопасность на дороге. Ученые изучали скорость реакции, способность поддерживать безопасную дистанцию и умение плавно маневрировать в поворотах.
Сначала провели измерения, когда водитель полностью сосредоточен был на дороге. Затем начались эксперименты с фиксацией реакции при разговоре по мобильному телефону через hands-free. Выяснилось, что диалог по смартфону снижает скорость реакции на 16%, способность поддерживать безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля — на 10%, а умение плавно входить в повороты — на целых 20%.
Использование мобильного телефона во время вождения оказывает разное воздействие в зависимости от способа его применения. Если вы разговариваете по телефону, держа его в руках или прижимая к уху, скорость реакции снижается на 14% по сравнению с телефоном с функцией громкой связи, но способность поддерживать дистанцию уменьшается сразу на 24%, а прохождение поворотов становится хуже на 47%.
Отправка текстовых сообщений крайне негативно влияет на водительские навыки: реакция ухудшается на 25 %, соблюдение дистанции — на 40 %, а прохождение поворотов — на целых 85 %. Еда, напитки и курение за рулем, хотя и не являются незаконными, также существенно влияют на вождение. Скорость реакции снижается на 19 % (что хуже, чем при разговоре по телефону), соблюдение дистанции — на 27 %, а прохождение поворотов — на 37 %.