Прошло 31 год после трагедии на этапе Формулы-1, и наконец установлены настоящие причины смерти Айртона Сенны.
Тридцать один год назад, 1 мая 1994 года, на Гран-При Сан-Марино произошла смертельная авария с участием легендарного гонщика Айртона Сенны. Представляем полную хронологию событий.
1 мая 1994 года в зените карьеры легендарный гонщик Формулы-1 Айртон Сенна столкнулся со стенкой на скорости свыше 200 километров в час. Медики сделали все возможное, но спасти спортсмена не удалось: у Сенан получил травмы, от которых смерть наступила мгновенно. Мы попытались воссоздать события Гран-при Сан-Марино тридцать одного года назад.
28 апреля — Сенна прилетает в Италию
11:00 Адриана Галисто, подруга Сенны, собирает сумку возлюбленному. У Айртона не так много вещей: гонщик не любил быть заметным. Пара футболок, белье и Библия — с таким набором Айртон отправлялся на большинство Гран-при.
13:00 Сенна выходит из дома, рядом с которым уже ожидает такси до аэропорта. Гонщик не летал регулярными рейсами из-за требований безопасности в команде Williams, за которую выступал. В этот раз Айртон воспользовался собственным восьмиместным самолетом British Aerospace HS125.
18:00 Боlide гонщика опускается на полосу Форли, итальянского городка. Сенна прибыл в Италию раньше многих коллег из-за рекламных обязательств. В Италии предстояло присутствовать на премьере нового бренда велосипедов — Senna.
22:00 Сенна разместился в отеле Castello, который предпочтительно выбирает команда McLaren. Этот отель для него связан самыми яркими воспоминаниями из периода выступлений за McLaren.
Сенна опередил конкурентов на секунду 29 апреля.
01:30 Закончив ужин, гонщик направляется в свой номер. Сенна, склонный к бессоннице, как обычно, сомкнул глаза лишь ближе к трем часам ночи.
09:00 Бесплатные тренировки стартуют в восемь утра. Сенна установил самый быстрый круг, опередивший второе место примерно на секунду.
13:04 Квалификационные заезды сорвались из-за аварии в первый же уик-энд. Рубенс Баррикелло по неизвестным причинам вылетел с трассы и врезался в ограждение. Пилота срочно госпитализировали, квалификация прервана. Сенна, узнав об аварии, принял решение покинуть автодром — гонщик направился в больницу. Через несколько лет Барикелло не раз вспоминал тревожные глаза Айртона, когда тот увидел его под капельницей. 21:00 Команда ужинала молча. Сенна листала фотографии Адрианы Галисто, спрятав лицо в кошельке.
30 апреля — первая жертва Гран-при
12:00 Вторая квалификационная сессия идёт полным ходом. Сенне удалось полностью сосредоточиться на гонке и временно отвлечься от вчерашнего инцидента, благодаря чему его время с каждым кругом становится лучше.
13:12 Тишина воцарилась на автодроме Сан-Марино. Неужели через 24 часа на трассе случится еще одна авария? В этот раз смертельная. Роланд Ратценбергер, разогнав машину до практически предельной скорости, врезался в ограждение.
13:20 Сенна до последнего не верит случившемуся. В машине безопасности он едет к месту происшествия.
15:10 Возобновились квалификационные заезды, но большая часть гонщиков завершила свои сессии. Сена — среди них.
1 мая — удар на скорости 209 км/ч
09:30 Встречу гонщиков организовал Сennas.
13:00 До главного старта еще полчаса. Сенна, известный умением справляться с трудностями, сейчас, как говорят коллеги, подвел. По выражению лица понятно, что участия в гонке он не хочет.
14:17 Через семнадцать минут после старта случилась третья авария, названная самой непонятной в истории Формулы-1. Проезжая скоростной поворот, Сенна на скорости более трехсот километров в час врезался в отбойник. Машина отлетела за ограждение. В момент столкновения скорость составляла около двухсот девяносто километров в час.
14:19 Гонка закончилась внезапно. Видеозаписи аварии и извлечения пилота из машины разошлись по всему миру. Впоследствии домработница в доме Сенны в Португалии расскажет о том, как подруга пилота воскликнула: «На самом деле, это хорошо. Наконец-то Айртон приедет домой раньше». Через несколько минут правда стала очевидной – столкновение было ужасным.
14:22 К месту происшествия приезжает профессор Сид Уоткинс — один из лучших врачей того времени. У Сенны раздроблен череп, а из-под шлема кровь непрерывно льётся. Коллегия медиков понимает: пилота уже невозможно спасти.
14:25 Тем временем в боксах Берни Экклстоун принял решение, которое позже станет предметом многочисленных дискуссий на различных уровнях: Гран-при Сан-Марино будет восстановлен.
14:57 Через сорок минут после трагедии был запущен перезапуск. Гонку выиграл Михаэль Шумахер, который позднее признался, что это самая горькая победа в его жизни. «Больше кошмарного, чем в тот день, я не испытывал», — сказал спортсмен.
Сенна погибла 3 мая по первому сценарию. В нём никто не верит.
В прессе обсуждалась версия, что причиной аварии стала ошибка пилота — потеря управления. Но затем вину возложили на трассу в Имоле. Покрытие там недавно обновляли, и команды жаловались на плохое сцепление. Из-за этого часто снижали давление в шинах.
19 мая обнародуется обновленная версия причин смерти Айрона Сены.
Как новую причину аварии проверяли вероятность прокола шин, случившегося при наезде на осколки от столкновений других болидов. Но технические исследования это предположение не подтвердили.
В январе 1995 года сообщена официальная причина катастрофы.
Через несколько месяцев после аварии стало известно ее официальное объяснение. Сенна потерял управление болидом из-за поломки рулевой колонки. Гонщику смертельные ранения нанес рычаг подвески, который после удара об отбойник отлетел в шлем пилота.
В декабре 1997 года обвиняемые были оправданы. Конструктор болида Сенны создаст ещё десять гоночных машин, ставших чемпионами.
Суд оправдал Эдриана Ньюи, бывшего главного конструктора Williams, а также Федерико Бендинелли и Джорджио Погги, официальных представителей автодрома в Имоле, из-за отсутствия доказательств их вины. С 1994 года пилоты на болидах Формулы 1, спроектированных Ньюи, ещё десять раз выиграют чемпионские титулы.