VozBox

Toyota Camry по-прежнему пользуется большим спросом среди российских автолюбителей. При изучении нескольких автомобилей с солидным километражом мы были весьма удивлены

Toyota Camry пользуется высоким спросом на рынке подержанных автомобилей. В Москве в настоящее время выставлено к продаже тысячи таких машин. Этот автомобиль представляется отличным выбором для тех, кто ищет надежный и комфортабельный седан. Однако, насколько все однозначно, если рассматривать автомобили с большим пробегом?

2012 год, пробег — 291 048 км

Начали мы с изучения Toyota Camry 2012 года выпуска, на счетчике которой было зафиксировано 291 048 километров. Автомобиль был обнаружен у дилера «Автомир Крылатское», где его стоимость до применения скидок составляла 1,3 млн рублей.

Что говорит продавец

В ответ на просьбу предоставить более детальную информацию о состоянии транспортного средства, специалист пояснил, что переднее левое крыло имеет вторичную окраску. Других покрасок не выявлено.

С точки зрения технических аспектов ситуация оказалась более непростой. Менеджер указал на ряд замечаний: запотевание двигателя, нехарактерный шум от натяжного ролика и незначительная утечка антифриза в области радиатора. Он предполагает, что в перспективе радиатор, вероятно, потребуется заменить. Кроме того, он зафиксировал легкие посторонние звуки в моторе – это распространенное явление для автомобилей с большим пробегом. Не стоит ожидать полной тишины, свойственной новым машинам.

«Продавец уточнил, что какой-либо посторонний звук все равно будет слышен, поскольку это не новая машина, и где-то в области роликов что-то шелестит.

Салон, напротив, не вызвал серьезных нареканий и был в хорошем состоянии. Мы проверили информацию о пробеге, и менеджер подтвердил, что она соответствует действительности и не была изменена. История автомобиля, согласно отчетам, выглядит позитивно: зарегистрирован лишь один страховой случай на сумму 16 тыс. рублей. Кроме того, данные о пробеге подтверждены записями из сервисной книжки СТО.

Что увидели мы

В ходе осмотра были выявлены интересные моменты. Прежде всего, покраска крыла стала следствием значительного повреждения. Лонжероны не получили повреждений, однако добиться идеальных зазоров специалистам не удалось.

Внешний вид транспортного средства также нуждается в улучшении: бампер имеет следы абразивной обработки, на кузове видны царапины и участки коррозии. Однако салон оказался весьма приятным сюрпризом: деревянные элементы и кожа сохранили первозданный вид. Судя по всему, автомобиль редко использовался для перевозки людей.

«По словам продавца, автомобиль большую часть своего существования находился в регионах, и лишь 50 тысяч километров назад был привезён в Москву.

Двигатель демонстрирует нестабильную работу, сопровождающуюся колебаниями оборотов и вибрациями. Однако, после достижения рабочей температуры эти явления прекратились. Необходимо тщательно проверить систему охлаждения и ликвидировать утечку, поскольку это может привести к нежелательным последствиям.

2013 год, пробег — 331 170 км

Следующим предложением была Toyota Camry 2013 года, цена которой составила 1,38 миллиона рублей. Автомобиль с пробегом свыше 330 тысяч километров имеет в ПТС всего одного владельца, что является нечастой ситуацией для машины с таким опытом эксплуатации.

Что говорит продавец

Продавец оценивает состояние автомобиля как удовлетворительное, отмечая наличие потертостей на бамперах, незначительные сколы и царапины по кузову, что вполне ожидаемо с учетом пробега. Наиболее заметным недостатком является поврежденный корпус правого зеркала. Также на крыше присутствует небольшая вмятина, возникшая в результате града.

Обнаружение критических неполадок не зафиксировано. Не функционирует только парктроник. В перечне недавно выполненных работ – замена подушки двигателя, однако необходима замена сайлентблоков передней подвески. В целом, автомобиль находится в исправном техническом состоянии.

В отношении истории автомобиля также нет проблем: проверка отчета показала положительный результат, в ДТП он не был замешан. Продавец отметил высокую ликвидность машины и рекомендовал не затягивать с приобретением.

«Он заметил, что автомобиль недавно появился в продаже, и уже поступает большое количество звонков. Он подчеркнул, что я – один из первых, кто обратил на него внимание.

Что увидели мы

На месте были уточнены дополнительные сведения. Внешний вид автомобиля превосходил предыдущий: количество следов пескоструя уменьшилось, однако хромированные элементы в некоторых местах получили повреждения. Интерьер оказался в хорошем состоянии, хотя и отличался более скромной комплектацией: тканевая отделка вместо кожаной и механическая регулировка сидений. Это менее презентабельно, но более функционально.

Мы договорились об испытательном проезде. Двигатель функционировал без перебоев, переключение передач происходило плавно, без ощутимых рывков. Подвеска, как и было заявлено продавцом, действительно нуждается в замене, причем на всех колесах. Но главным разочарованием стал факт ДТП, который не был указан. Было видно, что задний бампер после столкновения не фиксируется должным образом. Однако, согласно предварительному осмотру, повреждение не является серьезным – силовые элементы кузова не получили повреждений.

2011 год: пробег — 290 377 км

Вечером мы поехали осматривать последнюю «Камри», цена которой составляла 1,24 млн рублей. По телефону продавец сообщил, что настоящим владельцем является его знакомая. Он не является перекупщиком, а помогает ей с продажей, поскольку у хозяйки нет возможности самостоятельно заняться этим вопросом.

Что говорит продавец

О состоянии транспортного средства он доложил: заявленный пробег соответствует действительности и подтверждается отчетом, который продавец незамедлительно предоставил. В истории эксплуатации зафиксированы случаи ремонта: оба бампера были окрашены, а также переднее правое и заднее левое крылья. При этом продавец отметил, что дорожно-транспортные происшествия были незначительными.

«Там не произошло ничего серьезного. Это были незначительные дорожно-транспортные происшествия на территории двора. Системы безопасности функционировали штатно: шторки и подушки не активировались», — по его словам.

Продавец подтвердил исправность и технической составляющей: двигатель и коробка передач функционируют нормально, подвеска обеспечивает комфортное управление, а мотор не потребляет масло.

«По словам продавца, автомобиль проехал значительный путь — приблизительно 290 тыс. км, однако в настоящее время не имеет серьезных неисправностей: двигатель работает стабильно, автоматическая трансмиссия переключает передачи плавно, ходовая часть не издает посторонних звуков», — заключил он.

Он отметил лишь незначительные дефекты: на стеклах фар видны царапины (одно из них еще и запотевает), а также перекрашенное в прошлом переднее правое крыло, на котором образовались сколы и проявилась ржавчина. Продавец утверждает, что для устранения этих недочетов не потребуются значительные вложения.

Что увидели мы

Автомобиль произвел хорошее впечатление. Очевидно, за ним осуществлялся уход или он был тщательно подготовлен к продаже. Продавец сообщил, что мы первыми прибыли на осмотр после его звонка.

«По его словам, чаще всего звонят перекупщики, которые сразу же настаивают на скидке в размере трехсот тысяч рублей. В таких случаях он прерывает разговор.

В документах и при обслуживании машина имеет полную историю: имеется множество заказ-нарядов с указанием выполненных работ, мест и дат их проведения. Интерьер выглядит на удивление хорошо для заявленного пробега: деревянные элементы и кожа сохранили свой первоначальный вид. Безусловно, состояние салона нельзя назвать безупречным, однако для 290 тыс. километров – это впечатляющий результат.

В подкапотном пространстве возникли определенные сложности. Прежде всего, двигатель запустился с заметным скрежетом. Этот эффект повторялся при каждом запуске. Продавец не смог назвать конкретную причину, лишь предположил, что проблема может быть связана с конденсаторами. Кроме того, один из элементов, выполненных в форме «стакана», был полностью проржавевшим, и он также не смог объяснить, как это произошло.