Самые долговечные двигатели на подержанных автомобилях: рейтинг

Хотя на рынке представлено множество турбированных двигателей, некоторые производители продолжают выпускать простые и долговечные силовые установки. Отсутствие сложных систем, умеренный рабочий объем и сдержанный характер – именно эти качества часто обеспечивают высокую надежность. На портале vozbox.ru подготовлен рейтинг из пяти подобных двигателей, которые до сих пор встречаются на вторичном рынке.


Двигатели Renault K7M хорошо известны владельцам Renault Logan и Sandero. Они имеют объем 1,6 литра, развивают мощность около 82-87 л.с., оснащены восьмиклапанной головкой блока цилиндров и имеют чугунный блок. Эта конструкция отличается надёжностью: она терпима к незначительным перегревам и, при должном обслуживании, способна прослужить около 400 тысяч километров. Для обеспечения длительной и бесперебойной работы необходимо своевременно заменять моторное масло, ремень привода газораспределительного механизма с роликами и контролировать работоспособность помпы системы охлаждения.


двигатель объемом 2,5 литра Toyota 2AR-FE устанавливался на автомобили RAV4 и Camry. Мощность этого двигателя варьируется от 165 до 180 л.с. В его конструкции используется алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, а также цепь для привода газораспределительного механизма. При своевременной замене масла, каждые 10 тысяч километров, двигатель способен выдержать пробег свыше 300 тысяч километров. Как правило, к пробегу около 150 тысяч километров требуется замена цепи. Также необходимо следить за состоянием водяного насоса, поскольку бывают случаи его протечек.


В модельном ряду Toyota присутствует производительный восьмицилиндровый дизельный двигатель объёмом 4,5 литра – 1VD-FTV. Его основная функция заключается в обеспечении работы при высоких нагрузках и сохранении работоспособности на тяжёлых внедорожниках. Мощность варьируется в зависимости от модификации: двигатели с двумя турбонаддувами, устанавливаемые на Land Cruiser 200 и Lexus LX450d, выдают до 286 л.с., тогда как более простая версия с одним турбонаддувом используется на Land Cruiser 70. При использовании качественного топлива и регулярном техническом обслуживании этот двигатель зачастую без проблем достигает пробега свыше 500 тысяч километров.

Не пропустите:  Автомобили крадут каждые 36 минут: самые востребованные модели у угонщиков в Германии


Honda R20A – это надежный двухлитровый двигатель, работающий без наддува, который применялся на автомобилях Civic, Accord и CR-V. Его рабочий объем составляет 2 литра, а максимальная отдаваемая мощность достигает 155 л.с. Блок цилиндров выполнен из алюминия. При этом заявленный ресурс двигателя стабильно превышает 350 000 километров. Конструкция мотора отличается простотой: используется цепной привод и система i-VTEC, оптимизирующая фазы газораспределения в зависимости от нагрузки. Регулировка клапанных зазоров необходима примерно каждые 80 000 километров.


В 2010 году, вместе с началом производства Solaris, был представлен и двигатель G4FC объемом 1.4 и 1.6 литра. Со временем мотор был модернизирован, в конструкцию добавили второй фазовращатель. Это позволило использовать его в более поздних поколениях популярных автомобилей, таких как Creta и Rio. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, цепной привод и систему регулировки клапанов посредством подборных стаканчиков. Цепной привод обычно сохраняет работоспособность на протяжении около 150 тысяч километров. К этому моменту для большинства автомобилей требуется проверка зазоров. При должном обслуживании поршневая группа способна прослужить до 300 тысяч километров, что является отличным показателем для бюджетного атмосферного двигателя.

Не пропустите:  Экономия топлива при помощи принудительного холостого хода: малоизвестная функция двигателя

Похожие статьи