На автосалоне в Шанхае Toyota На выставке был представлен б/у автомобиль модели bZ7 — большой седан бизнес-класса, изготовленный специально для Китая совместно с . GAC Предназначен для выпуска на заводе в Гуанчжоу, созданном совместными усилиями компаний GAC и Toyota.
За исключением фаров, характерных для большинства современных Тойот, bZ7 мало походит на автомобили марки стилем. Скорее, Toyota bZ7 — вариация, обыгрывающая стиль Tesla с упором на аэродинамику. Электромобиль имеет покатую крышу, которая бесшовно перетекает в задние стойки, заканчивающиеся в считанных сантиметрах от края кормы. Поскольку Toyota bZ7 — седан, а не лифтбек, проем багажника частично занимает пространство, которое должны были отдать заднему стеклу.
Компоновка салона Toyota bZ7 характерна для электромобилей китайского производства: большой дисплей мультимедиа, почти полное отсутствие физических клавиш, высокая двухуровневая панель между сиденьями. Верхний уровень оснащен площадкой беспроводной зарядки для двух мобильных телефонов и двумя подстаканниками. Нижний уровень — «погребок» с розетками USB.
Toyota bZ7 создана на платформе электромобилей GAC с задним приводом. Выпуск версий с полным приводом пока не определен. Электронные системы bZ7 работают на базе операционной системы Harmony OS от Huawei.
На презентации представитель Toyota сообщил, что ассортимент электромобилей от совместного предприятия GAC-Toyota увеличится до полного модельного ряда. Разработку силовой части и программного обеспечения для электрокаров будут вести китайские инженеры.
