Несмотря на развитие технологий, доля электромобилей в авторынке не достигнет 30%, а автомобили с двигателем внутреннего сгорания будут востребованы. Toyota Motor Акио Тойода.
13 января на лекции о производственной системе Toyota для руководства Toyota Motor, отвечая на вопросы слушателей, рассказал об отношении к энергопереходу и декарбонизации.
Toyota Motor, мировой автопроизводитель, будет предлагать различные типы автомобилей: на бензине, включая автомобили с водородными двигателями, гибридные, электрические и работающие на водородных топливных элементах.
Потребители и рынок должны решить этот вопрос, а не государственные структуры и политика. , — подчеркнул Акио Тойода. — Без электричества проживает миллиард человек. В Toyota выпускают автомобили и для таких регионов. Электрические машины – не транспорт для всех. Toyota считает, что свобода передвижения недоступна людям по национальности, региону или благосостоянию.
Акио Тойода критически оценил национальную политику по вопросам ограничения выбросов углекислого газа, указав на необходимость учитывать разницу в энергетике различных стран при разработке мер. На прошлогодней встрече лидеров «большой семерки» Япония впервые подняла вопрос о том, что пути к цели могут быть разными. Трое лет я один из всех в автоиндустрии говорил об этом же. Меня пытались опорочить. В одиночку сражаться довольно трудно. Япония должна поступать по-своему. Я не считаю правильным повторять во всем за Западом.
Акио Тойода категорически отверг все обвинения в отношении компании по вопросу сдерживания энергетического перехода. Главная причина не в электромобилях, а в уменьшении выбросов CO². Toyota обладает чем-то, чего нет у других компаний — гибридами. Благодаря этому в Японии, единственной из развитых стран, за 20-30 лет выбросы снизились на 23%.
Также Акио Тойода сообщил о старте разработки новой серии двигателей внутреннего сгорания компанией Toyota.
