В России появилась экстремальная модификация внедорожника Tank 400 от компании Arctic Trucks

В Российской Федерации была представлена модификация Tank 400 под названием Arctic Trucks, выполненная в экстремальном исполнении
Компания Arctiс Trucks, российская тюнинг-студия, выпустила эксклюзивную модификацию Tank 400, разработанную для покорения самых сложных внедорожных условий. Рассмотрим особенности этой новинки

Российская тюнинг-студия Arctiс Trucks решила доработать китайский внедорожник Tank 400. Новая модификация модели получила название AT35, однако ее стоимость пока еще не названа.

Внешний вид внедорожника стал более агрессивным благодаря новым бамперам и 17-дюймовым колесным дискам, оснащенным 35-дюймовыми шинами для бездорожья. Кроме того, у автомобиля появилась перенастроенная подвеска, а дорожный просвет увеличился с 235 до 271 мм.

Для решения задачи преодоления значительных трудностей, возникающих, к примеру, при движении по пересеченной, гористой местности, угол въезда внедорожника был увеличен с 33 до 40 градусов, а угол съезда – с 31 до 38 градусов. Представители компании отметили, что данная модификация позволяет повысить долговечность кузова и уменьшить необходимость в сложных маневрах.

Tank 400 сохранил прежние технические характеристики. Версия, адаптированная компанией Arctiс Trucks, оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем, развивающим 245 лошадиных сил, девятиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом.

Не пропустите:  Прогноз аналитиков: как изменятся продажи автомобилей в России в октябре

«Обычный» внедорожник Tank 400 представили в России в январе 2025 года. Он стал четвертой моделью в линейке бренда на российском рынке после внедорожников 300, 500 и 700. На данный момент цены на внедорожник стартуют от 5 399 000 руб.

Подводим итоги обновлений. Мы совершили тест-драйв Tank 300 после модернизации

Какие автомобили иностранных марок исчезают из наличия у официальных дилеров в России, чтобы успеть приобрести их до прекращения продаж

Владельцы автомобилей Toyota, Skoda и Volkswagen поделились своим опытом эксплуатации Geely Monjaro

Дмитрий Александров

Похожие статьи