Tank 700
В свежем списке Министерство промышленности и торговли насчитывает 555 моделей, подлежащих повышенной ставке транспортного налога. Из них 303 модели имеют стоимость от 10 до 15 миллионов рублей включительно и выпущены не более десяти лет назад, а 252 модели — стоимостью от 15 миллионов рублей и возрастом не старше 20 лет. В перечне — модели традиционных люксовых и спортивных брендов Maserati, Ferrari, Aston Martin, Porsche и Lamborghini, а также автомобили молодых китайских компаний, недавно появившихся на российском рынке.
Список моделей с повышенным налогообложением увеличивается. В 2024 году насчитывалось 517 «роскошных» моделей, а в 2023-м — 449. Aito Seres M9, Hongqi E-HS9, Hongqi H9, Lixiang L9, Tank 700, Voyah Dream EVR и Zeekr 009 впервые попали в список Минпромторга.
Когда оплачивать налог
В следующем году россияне будут оплачивать налог за модели, попавшие в список предметов роскоши, за 2025 год. К значительным тратам можно подготовиться заранее. При расчете налога применяется специальная формула, основанная на действующей схеме расчета транспортного налога, неизменной с 2003 года. Количество лошадиных сил транспортного средства умножается на налоговую ставку, привязанную к мощности мотора. Автомобили мощностью от 225 до 250 л. с. имеют ставку 75 руб. Для роскошных машин полученная сумма умножается еще на один показатель — коэффициент стоимости автомобиля:
- Категория 3 распространяется на легковые автомобили средней стоимости от 10 до 15 миллионов рублей включительно, выпущенные не более десяти лет назад.
- Требования предъявляются к легковым автомобилям средней ценовой категории, стоимостью начинающейся от пятнадцати миллионов рублей и выпущенных не ранее двадцати лет назад.
Се Rees Аито М9 Эксстендед Рендж Ультра.
Серия Аито М9 с увеличенным радиусом действия.
В списке роскошных китайских машин от Минпромторга первым идёт гибрид Aito M9, появившийся на рынке в декабре 2023 года. Силовая установка этого PHEV основана на 1,5-литровом бензинов моторов H15RT мощностью 152 л. с., передний и задний электромоторы развивают 165 кВт и 200 кВт соответственно. Комбинированный запас хода составляет 1402 км. Автомобиль предлагается в двух вариантах салона — на 5 и 6 мест, именно последняя конфигурация вошла в список «роскошных» в России.
Сверхсовременный кроссовер Aito M9, разрабатываемый Huawei, соревнуется с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. В его салоне три экрана диагональю 12,3, 15,6 и 16 дюймов расположены на передней панели, а четыре 10-дюймовых «планшета» установлены на спинках сидений первого и второго ряда. Мощность аудиосистемы с 25 динамиками составляет 2080 ватт.
В Китае автомобиль стоит 6,3 миллиона рублей, в России его можно приобрести только по предоплате. Стоимость в России составляет около 10–11 миллионов рублей.
Tank 700
Tank 700
Роскошный внедорожник Tank 700 уже успел побывать на нашем тестеВ России автомобиль доступен в трёх версиях: Superior и Edition One стоят больше 10 миллионов рублей — 10 199 000 и 12 499 000 соответственно. Самая дорогая версия Edition One в Китае обойдётся ¥700 тыс., что равно 8,12 млн рублей.
Модель Tank 700, полноразмерный гибридный внедорожник, — главная модель компании на данный момент. Автомобиль построен на новой платформе и имеет роскошно отделанный салон для четырёх человек. В оснащение входят аудиосистема Harman/Kardon с шестнадцатью динамиками, мультимедиа с 16,2-дюймовым экраном, электропривод рулевой колонки, рамная конструкция, пневматические подушки по всему периметру и многорычажка сзади.
Hongqi E-HS9 и H9
Hongqi E-HS9
Два автомобиля марки Hongqi, принадлежащей национальному концерну FAW, теперь считаются роскошными: электромобиль E-HS9 и седан H9 в версии Executive с двигателем объемом три литра.
В 2022 году «электричка» оценивалась в $80 тыс., что эквивалентно примерно 9 млн руб. Сейчас цены снизились до такой степени, что даже в России кроссовер предлагают за 7,2 млн руб. Но это касается моделей 2023 года выпуска. В оснащение входят два электродвигателя мощностью 160 и 245 кВт·ч, а также батарея емкостью 120 кВт·ч. Заявленный запас хода превышает 500 км.
Седан в версии Executive пока недоступен на официальном российском сайте Hongqi, а цена модели в версии Deluxe начинается с 6,3 млн рублей. В Китае автомобиль тоже сравнительно недорог, цена там примерно такая же.
Lixiang L9
Lixiang L9
Китайская марка Lixiang, поставляемая по параллельному импорту, пользуется популярностью у российских покупателей. Модель L9 привлекательна даже для владельцев Mercedes. Гибридный кроссовер разгоняется до сотни за пять секунд и уверенно ведет себя на неровных дорогах. Двухлитровый бензиновый турбомотор, не связанный с колесами, и пара электрических моторов на передней и задней осях обеспечивают запас хода на электротяге более 200 км.
Доступные системы помощи водителю — преимущество машины. Например, «сонар» Lixiang L9 отслеживает обстановку в нескольких полосах и отображает все обнаруженные объекты на экране, даже стоп-сигналы других машин подсвечиваются!
В России цена за такую машину выше — от 7,6 миллионов рублей. В стране происхождения это удовольствие стоит меньше: от 5,1 миллиона рублей.
Zeekr 009
Zeekr 009
Модель Zeekr 009 также обрела статус роскоши в России. Электромобиль представлен в трех вариантах: ME, WE и Импорт, с ценами от 9,5 до 11,9 млн рублей. В Китае эта модель стоит около ¥500 тыс., что эквивалентно 5,8 млн руб.
Zeekr 009 выделяется премиальным дизайном, напоминающим Aurus Komendant и Rolls-Royce Cullinan. Модель разгоняется до сотни за 4,5 секунды, а запас хода составляет около 700 км. В ней установлены пара синхронных электродвигателей мощностью 544 л.с. (686 Н·м). Электронно-управляемые амортизаторы и пневматические элементы подвески обеспечивают максимальный комфорт.
Voyah Dream EVR Long Range
Voyah Dream EVR Long Range
Модели премиальной марки Voyah производятся в России, но всё равно считаются роскошью. Гибридная версия EVR модели Dream с 1,5-литровым бензиновым турбомотором (148 л.с.) таковой признаётся.
Дочерняя марка компании Dongfeng разместилась на липецком заводе «Моторинвест», а её модели местного производства попали в список транспорта для государственной программы льготных кредитов.
В версии PHEV Long Range автомобиль может проехать на электричестве до 185 километров, а в гибридном режиме – 925 километров при полном баке благодаря батарее емкостью 43 кВт·ч. Две электромоторы развивают мощность 422 лошадиных сил и крутящий момент 620 Н·м. Привод полный. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.
Цена данной модели в России начинается от 7 690 000 рублей. В Китае уже продаётся более новая версия 2025 года по цене от 4,5 до 6,3 миллионов рублей.
HiPhi Z 4WD
HiPhi Z 4WD
HiPhi Z претендует на звание самого смелого электрокара из Китая. Модель уже находилась в списке Минпромторга, но пока не продаётся у нас, хотя серийную версию представили ещё в июле 2022 года. Тогда автомобиль оценивался в ¥600–800 тыс. По размерам «китаец» сравним с лифтбеком Porsche Panamera, только является седаном.
Салон рассчитан на четырех пассажиров и оснащен четырьмя независимыми сиденьями. В качестве приборной панели выступает проекционный экран. Все органы управления — сенсорные. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет пневмоподвеску, а задние колеса способны поворачиваться до 13,2 градуса. Движителем служит пара электромоторов общей мощностью 336 лошадиных сил, емкость батареи составляет 120 кВт∙ч. Максимальная дальность хода на одной зарядке — до 705 километров.
Самым привлекательным является цена: в Китае HiPhi Z стоит ¥630 тыс., то есть около 7,3 млн рублей. Стоимость «серых» машин в России колеблется от 7,6 до 11 млн рублей, причем речь идет преимущественно о моделях 2023 года выпуска.
Авторы
Теги