Свечи зажигания, фото: vozbox.ru
Владелец сервисного центра по ремонту двигателей поделился в интервью портала vozbox.ru необычным способом увеличения производительности двигателя при помощи обыкновенного свечного ключа.
Метод основан на точном выставлении углов заворота свечей зажигания, что позаимствовано из автоспорта, где важна каждая мелочь. Даже такой нюанс, как угол заворота свечей, влияет на мощностные характеристики двигателя.
Многие водители считают, что достаточно плотно закрутить свечу зажигания, не беспокоясь о её положении в цилиндре. Однако исследования и опыт специалистов по спортивным автомобилям показали обратное: угол искры влияет на сгорание топливно-воздушной смеси, оптимизируя процесс и повышая производительность двигателя.
При затяжке свечей искровой зазор должен быть направлен к самой удаленной зоне камеры сгорания. Для точного выполнения задачи можно выбрать свечи из множества образцов или использовать специальную корректирующую шайбу. Шайбы позволяют изменять угол установки свечи, что слегка влияет на глубину её погружения в камеру сгорания.
Направление искры для максимальной эффективности позволяет оптимально воспламенять топливовоздушную смесь. В результате искра быстрее поджигает смесь воздуха и бензина, пламя равномернее распространяется по камере сгорания и не гаснет у стенки цилиндра. Это ускоряет сгорание смеси, что улучшает эффективность работы двигателя.
Специалисты сравнили работу двигателя при случайном и точно заданном положении электродов свечей зажигания. Выяснилось: мотор эффективнее работает при оптимальном расположении электродов, КПД повышается, а мощность увеличивается приблизительно на два процента.
Неверная ориентация электродов вызывала серьёзные трудности. Двигатель на холостом ходу показывал сильные вибрации, которые немного уменьшались при повышении оборотов.
Свечи с несколькими электродами обладают особенностью: их многочисленные точки зажигания делают направление искры не столь критичным.