Инспектор ГАИ, фото: vozbox.ru
Не все водители понимают разницу между пересечением стоп-линии и выездом на перекрёсток при запрещающем сигнале. За каждое действие предусмотрено различное наказание.
Нарушение правил движения, состоящее в начале движения при красном или жёлтом сигнале светофора, когда можно было остановиться без проблем, является серьезным правонарушением. За первый подобный случай назначен штраф 1500 рублей. Повторное нарушение может повлечь за собой более строгие меры: штраф до 7500 рублей или лишение прав на срок до полугода.
При пересечении стоп-линии автомобилем без выезда на перекресток на красный сигнал светофора полагается штраф 800 рублей.
Два нарушения выявляют сотрудники ГИБДД и камеры видеонаблюдения. Но нужно помнить: камеры предназначены лишь для автоматического назначения штрафов, а сотрудник ГАИ может отстранить водителя от управления машиной.
Пожелтый сигнал формально также запрещающий, если у водителя была возможность остановиться. Камеры обычно не накапливают за проезд по желтому, но инспектор может расценивать это как проезд на красный свет.
Чтобы различить два подобных, но различных нарушения, рассмотрим классический регулируемый перекрёсток. Водитель подходит к нему, наблюдая за сигналом светофора. Если горит красный или жёлтый — нужно остановиться до стоп-линии. Даже небольшое выезжание за неё, например, на пару сантиметров, уже является нарушением и влечёт штраф в 800 рублей.
Когда незначительный проступок превращается в серьёзное правонарушение, зависит от того, находится ли автомобиль непосредственно на перекрестке. По правилам, перекрёсток – это зона пересечения проезжих частей, ограниченная линиями воображаемых границ между закруглениями дорог.
Важно запомнить: стоп-линия проходит до начала перекрёстка, ближе к светофору. Выехать за неё не всегда означает въезд на перекрёсток. Если машина осталась за линией — это небольшое нарушение. Но пересечь границу перекрёстка — это уже проезд на запрещающий сигнал с более строгим наказанием: крупный штраф или лишение прав.