Bestune рассказала о влиянии повышения утильсбора на скидки

Представители Bestune сообщили об отмене предоставления скидок на автомобили, произведенные в России, в связи с введением нового сбора утилизационный
По словам представителей Bestune, изменение порядка определения утилизационного сбора приведет к отмене предоставляемых скидок на автомобили, произведенные в России

«По словам Беспалова, это также приведет к отмене действующих программ скидок от брендов, которые уже представлены на российском рынке. В случае повышения стоимости автомобилей конкурентов, импортируемых из других стран, автопроизводители прекратят предоставление текущих скидок.

Ранее бренд Bestune заявил, что в перспективе рассматривает возможность организации производства автомобилей на территории России.

В ближайшее время планируется пересмотр порядка определения размера утильсбора высказывались и представители бренда Hongqi. Там отметили, что поправки неминуемо скажутся на ценах автомобилей, они подорожают, а издержки большинства участников рынка вырастут.

Минпромторг в сентябре предложил привязать утилизационный сбор к мощности двигателя с введением прогрессивной шкалы. Суть изменений в том, что льготный утилизационный сбор, который оплачивают физические лица при ввозе автомобиля из-за границы, будет работать только для машин мощностью до 160 л.с. Если мощность больше, то будет выплачиваться коммерческий утильсбор, который в разы выше. В министерстве подчеркнули, что такая инициатива была разработана после обращения ассоциации «Объединение автопроизводителей России».

Не пропустите:  AvtoRevizorro: что происходит с ценами на BMW и что ждет владельцев

Первоначально планировалось, что новая методика определения утильсбора вступит в силу 1 ноября этого года, но ее внедрение было отложено на месяц. Соответствующее распоряжение было направлено в Минпромторг дал первый вице-премьер Денис Мантуров.

Первая программа утилизации автомобилей начала действовать в России в 2009 году. В рамках этой инициативы собственник подержанного автомобиля имел возможность сдать его на переработку, оплатив дилеру фиксированную сумму в 3 тысячи рублей. В качестве компенсации владелец получал сертификат, дающий право на скидку в 50 тысяч рублей при приобретении нового автомобиля, произведенного в России. Всеобъемлющая система утилизационного сбора была внедрена в 2012 году в связи с присоединением к Всемирной торговой организации. Изначально сбор оплачивался только компаниями, занимающимися импортом автомобилей, однако с 2014 года его действие распространилось и на российских автопроизводителей. Размер утильсбора ежегодно пересматривается.

Михаил Переходько

Похожие статьи