В Калуге на территории экс-завода «ПСМА Рус» появились свежие автомобили из других стран.
Завод «ПСМА Рус» под Калугой переименовался, но продолжает свою деятельность. Мы узнали, чем сейчас занимается предприятие.
Как выкрутился завод
Калужский завод «ПСМА Рус», после приостановки деятельности ряда западных автопроизводителей в России, стал первым из возобновивших производство машин. Проделана работа была быстро и просто, при сохранении преданности бренду. В конце 2023 года предприятие, ранее выпускавшее автомобили Citroёn, Peugeot, Mitsubishi и Opel, продолжило работу. официально объявили Управление Калужской области не раскрывает имя своего партнёра в сфере технологий.
удалось рассмотреть На территории предприятия стояло множество кроссоверов, напоминающих Peugeot, хотя точно такие автомобили там официально никогда не производили. В то время производственные площади очищали от снега лишь наполовину, но предприятие выглядело действующим объектом, пусть и с неполной мощностью. Стела с логотипами Peugeot, Citroёn, Opel и Mitsubishi у проходной сохранилась, а флаги России, Франции, Японии, Калужской области и Mitsubishi продолжали развеваться.
В задней части завода был замечен рестайлинговый Citroën C5 Aircross. Ранее эти автомобили не поставлялись в Россию, но с конца 2022 года стали продаваться у дилеров. На внутренней площадке удалось рассмотреть и другие модели Peugeot — 4008 или 5008, а также 408 X.
С конца 2023 года завод управляется компанией «Автомобильные технологии», зарегистрированной в Москве по тому же юридическому адресу, что и офис Stellantis, объединяющий Opel, Peugeot и Citroën.
Что происходит сейчас
Уже при приближении к предприятию в Калуге ясно стало, что завод работает и увеличивает производственные объемы. Площадь парковки для машин сотрудников возле главного входа была заполнена более чем наполовину, но автомобилей было сравнительно немного — около ста.
Стелы претерпели значительные изменения. Среди логотипов Citroёn, Peugeot, Opel и Mitsubishi остались лишь первые два. Эмблему Mitsubishi заменила Rosva Motors, а место Opеl занял знак «Автотех».
«Автомобильные технологии» поставляет автомобили, запчасти, компоненты, масла и жидкости.
Раскрывает интернет-ресурс Производственные процессы непосредственно связанные с выпуском автомобилей и их распространением. По информации завода в Калуге, производство включает лишь одну модель — кроссовер Citroën C5 Aircross, сборка которого стартовала 27 марта 2024 года.
Представлены дополнительные интересные сведения. Изменено цветовое исполнение внутренних панелей дверей и центрального подлокотника С5 Aircross, выпускаемого в Калуге. Изменен цвет нити прострочки отделки рулевого колеса, козырька панели приборов и декоративного элемента со стороны переднего пассажира. Модель обеспечивает официальную гарантию сроком три года или 100 тысяч километров пробега.
В линейке компании «Автомобильные технологии» помимо модели, о которой говорилось ранее, доступны Peugeot 2008, 4008, 5008, 408X, Citroen C5X. Автомобили поступают в Россию по параллельным каналам. Citroen C5 Aircross зарубежной сборки также доступен, но гарантия на него составляет два года или 100 тысяч километров.
Гарантийные обязательства прописаны в отдельном разделе. Суть его понятна: при первых трёх символах VIN LDC гарантия действует два года или 100 тыс. км пробега, а при EC2 — три года или 100 тыс. км пробега. Такой подход увеличивает привлекательность автомобилей, собранных в России.
Что за непонятки
С наблюдательной точки перед проходной мы наблюдали за работой предприятия. С завода вышли несколько сотрудников, однако заметной активности ни на территории бывшего ПСМА, ни в её окрестностях не было. Рядом с главным входом в корпус удалось разглядеть несколько одинаковых кроссоверов Peugeot ярко-оранжевого цвета. По всей видимости, это модели 2008. Такие же экземпляры были хаотично расставлены и на внешней парковке.
Далекая площадка для автомобилей сотрудников была пустой: за последние дни по снегу видно, что никто туда не приезжал. Средняя площадка выглядела как свалка для разных Citroen и Peugeot, представленных на сайте «Автомобильных технологий». Машины стояли на номерах. Многое по грязным кузовам находилось в эксплуатации. Часть из них давно не двигалась с места. На парковке замечены разные кроссоверы Peugeot: у одних машин логотип старый, а у других – обновленный лев на черной подложке.
Как дела со сборкой Haval
По информации официальных источников, первый серийный автомобиль Haval M6… сошел с конвейера Пресс-служба GWM в России подтвердила, что завод в Калужской области получил разрешение 17 февраля. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на российский Haval M6 было получено ещё в конце прошлой осени.
Этот автомобиль производят методом крупноузловой сборки, как и Citroën C5 Aircross. комплекты для которого поставляют с совместного предприятия Dongfeng и Peugeot Citroёn в Китае. За 2025 год здесь планируется собрать 25 тысяч автомобилей Haval. Мощности предприятия рассчитаны на выпуск 125 тысяч автомобилей в год по технологии полного цикла. Ранее в Калуге собирали не только легковые машины, но и коммерческие, включая фургоны Opel, Peugeot и Citroën.