Проверка ГАИ, фото: vozbox.ru
Когда вам случалось ощущать сильный удар током при касании автомобиля? Казалось бы, незначительный момент способен нарушить покой даже самого уравновешенного человека. Ранее проблема статического электричества решалась просто: антистатические ленты-заземлители украшали бампера машин. Но сейчас их практически не видно. Почему же водители массово отказались от этого, на первый взгляд, простого решения? Портал vozbox.ru обратился к представителю ГАИ с этим вопросом.
Статическое электричество накапливается на одежде, обивке сидений и иногда на автомобиле. Даже ветер при движении машины добавляет свою часть в этот заряд. Разряд тока безопасен для здоровья: это лишь кратковременный дискомфорт. Но есть мнение, что искра способна воспламенить пары бензина, например, на заправке.
В Госавтоинспекции отметили, что лента заземления не входит в конструкцию современных автомобилей. Подобное дооснащение может расцениваться как изменение конструкции транспортного средства. В результате – предупреждение или штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ.
В советской эпохе антистатические ленты на заднем бампере автомобиля были почти обязательной деталью. Эти приборы, представлявшие собой металлический проводник, крепились одним концом к кузову, а другим касались дороги. Подобные ленты изготавливались из резины с графитом, но со временем появились более экономичные варианты с металлом и резиновой основой, что сделало их доступнее и проще в производстве.
С течением времени новые материалы в автомобилестроении сделали прежние решения устаревшими. Металлические бамперы сменились пластиковыми, а вместе с ними исчезла необходимость в антистатических лентах. Если ваш автомобиль вдруг начинает «бить током», решить проблему можно.
Первое на что стоит обратить внимание — материал обивки сидений.
Независимо от удобства и моды синтетических или шерстяных чехлов, они накапливают статическое электричество. Простая замена их на кожаные может разрешить эту проблему. К тому же достаточно смены одежды: натуральные ткани, такие как хлопок, гораздо менее склонны к накоплению статического электричества, чем синтетика, которая, наоборот, усиливает эффект.
Некоторые производители шин премиум-класса, такие как Pirelli, добавляют в состав протектора антистатические компоненты. Главный из них – кремний, который снижает накопление электрического заряда на резине. Это уменьшает риск неприятных разрядов при прикосновении к кузову автомобиля. Также для снятия статического электричества с машины можно применять специальные антистатические брелоки. Эти устройства эффективно устраняют накопленный заряд, обеспечивая комфортное и безопасное вождение без лишних неудобств.