Что изменится на авторынке к 2025 году: семь заметных тенденций

По мнению эксперта Баранова, снижение объемов реализации автомобилей стало определяющей тенденцией 2025 года
Топ-7

1. Сокращение продаж

По мнению ведущего аналитика управляющей компании «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, снижение объемов реализации автомобилей станет определяющей тенденцией автомобильного рынка в 2025 году.

Подобную точку зрения озвучил генеральный директор ГК «Интерлизинг» Артем Алешкин. В 2025 году российский автомобильный рынок столкнулся с новым этапом снижения после непродолжительного подъема. Специалист отметил, что реализация новых автомобилей в России все еще демонстрирует тенденцию к уменьшению, несмотря на расширение объемов производства и развитие отечественного автопрома.

«По данным на январь—ноябрь, объем продаж снизился почти на 18% по сравнению с тем же периодом 2024 года. По словам Алешкина, ключевым фактором, повлиявшим на такую негативную тенденцию, стали высокие процентные ставки, затрудняющие привлечение финансирования. Кроме того, увеличение стоимости автомобилей, вызванное утилизационным сбором, и общая инфляция, снижающая покупательскую способность населения, также оказали существенное влияние.

2. Доминирование автомобилей из Китая

По мнению Баранова, одним из ключевых трендов 2025 года станет усиление позиций китайских автопроизводителей на российском рынке.

«По словам Баранова, автомобили из других стран практически не представлены на рынке из-за усиления экономического сотрудничества между Россией и Китаем, отлаженной логистической системы и разнообразия способов доставки китайских автомобилей в Россию.

Не пропустите: Закрытие Садового кольца в Москве: схема и детали

Михаил Мартынов, генеральный директор управляющей компании «К-Групп», объединяющей сети станций технического обслуживания и магазинов автозапчастей «Кореана» и «Китаяна», отметил, что китайские предприятия активно увеличивают своё влияние на российский автомобильный рынок.

«По его словам, на сегодняшний день китайские автомобили заняли все основные сегменты рынка, включая внедорожники, седаны и кроссоверы.

3. Затоваривание складов

По мнению Андрея Терлюкевича, генерального директора ГК «АвтоСпецЦентр», одним из основных трендов является значительный объем нераспроданных автомобилей. Эксперт связал это явление с дисбалансом между объемом предложения и уровнем потребительского спроса.

«В первой половине года, когда наблюдался дефицит спроса и избыток предложения, прослеживалась четкая тенденция к снижению цены сделки для покупателя. Для стимулирования спроса рынок активно использовал значительные скидки, субсидии и другие виды поддержки», — пояснил собеседник.

4. Курс на локализацию производства

По словам Михаила Мартынова, в 2025 году зафиксировался рост числа новых моделей, характеризующихся значительной долей локализованного производства. Баранов подтвердил, что такая тенденция действительно прослеживалась в течение всего года.

«По словам эксперта, в нескольких российских моделях, выпущенных в 2025 году, наблюдается рост использования компонентов отечественного производства, что содействует импортозамещению и соответствует постановлению правительства № 719 от 2015 года, регламентирующему систему оценки уровня локализации.

Не пропустите: Более 145 тысяч автомобилей BMW будут отозваны из-за неисправности стартера

«Изначально этот тренд был обусловлен государственной поддержкой и корректировками в налоговой политике, например, повышением утилизационного сбора. Однако теперь он получил подтверждение в предпочтениях потребителей. Успех белорусских автомобилей, таких как Belgee X50 и X70, которые вошли в число лидеров продаж, стал наглядным свидетельством этой трансформации, — добавил он.

5. Доминирование SUV

«По словам Мартынова, кроссоверы продолжают оставаться самым востребованным типом автомобилей на российском рынке, поскольку автолюбителям предлагается все больше гибридных и электрических моделей. Этот сегмент удерживает первенство по объему продаж на протяжении нескольких лет.

Николаев подчеркнул, что в течение прошлого года кроссоверы окончательно заняли лидирующие позиции на рынке.

«Интересно, что десятка самых продаваемых автомобилей года включает только кроссоверы: начиная от небольших городских моделей и заканчивая большими семиместными версиями. При этом, по его словам, наиболее существенные изменения коснулись не типа кузова, а принципов выбора: сегодня потребитель чётко осознаёт, какой кроссовер ему необходим и для решения каких задач.

6. Влияние ключевой ставки

Андрей Ольховский, генеральный директор ГК «Автодом», считает, что снижение ключевой ставки также станет заметной тенденцией 2025 года.

«По словам эксперта, ключевой тенденцией 2025 года стало стремление адаптироваться к действиям Банка России: увеличивать объемы продаж по мере снижения ключевой ставки и избавляться от излишних запасов автомобилей. Регуляторные изменения и курсовые колебания национальной валюты являлись основными факторами, влияющими на ценообразование.

Не пропустите: Авторынок: как меняются предпочтения покупателей

7. Пересмотр методики расчета утильсбора

По мнению Баранова, ключевыми тенденциями стали изменения в регулировании, в том числе и новые порядок расчета утильсбора.

По словам Алешкина, рост платежей в совокупности с существенным удорожанием импортных компонентов повлек за собой увеличение средней стоимости новых автомобилей до 3 млн рублей. Кроме того, резкое сокращение ввоза автомобилей из Китая, приблизительно на 70%, сказалось на числе автодилеров.

«По данным Алешкина, за девять месяцев этого года было прекращено функционирование свыше 360 автосалонов, предлагавших автомобили китайских брендов. В целом, в России за период с января по сентябрь текущего года количество официальных дилерских центров уменьшилось на 125, достигнув 4036.

VozBox