Почему водители отказываются от иномарок в пользу китайских автомобилей: реальные отзывы

По словам бывших владельцев автомобилей BMW и Mitsubishi, китайские автомобили обладают рядом достоинств

На российских дорогах все чаще можно встретить автомобили, произведенные в Китае. Даже самые преданные поклонники немецких, японских и корейских марок, кажется, приняли текущую ситуацию и постепенно начинают выбирать автомобили китайского производства.

«Гаджет на колесах» вместо BMW X5

Сергей, житель Москвы, приобрел гибридный кроссовер Lixiang L7 в 2024 году. До этого водитель поездил на внушительном количестве иномарок: от бюджетных «корейцев» до премиальных «японцев» и «немцев». Непосредственно на «китайца» Сергей пересел с кроссовера BMW X5. Правда, этому предшествовали серьезные муки выбора.

«Сначала я не рассматривал автомобили китайских марок. Я просто ожидал возвращения привычных брендов, затем обратил внимание на параллельный импорт. Покупать европейский автомобиль я не мог позволить себе по финансовым соображениям, а на вторичном рынке не нашел ничего подходящего. Так я стал владельцем Lixiang L7», — рассказывает водитель.

Сергей в первую очередь отметил внешний вид этой модели.

«Честно говоря, дизайн автомобиля изначально привлек мое внимание, а уже затем я начал изучать форумы и обсуждения в социальных сетях, чтобы лучше понять особенности модели L7», — поделился автомобилист.

Тем не менее, существовали и другие возможности, в том числе официально признанные».

«Сергей делится, что рассматривал возможность приобретения гибридного Voyah Free, однако снижение стоимости Lixiang L7 склонило его к покупке автомобиля, ввезенного по схеме серого импорта.

Не пропустите: Программа форума автомобильной индустрии FinAuto-2025 озвучена

Водитель заявил, что остался удовлетворен своим решением. Помимо привлекательного внешнего вида, он отметил, что важным преимуществом модели является ее техническое оснащение.

«Это поистине инновационный автомобиль. Уверяю вас, ни BMW, ни Audi не обладают подобной функциональностью. В то же время, по своим ходовым качествам и уровню комфорта Lixiang L7, как минимум, не проигрывает немецким аналогам», — добавил он.

Сергей не выявил существенных недостатков после преодоления 30 000 километров. Среди минусов он отметил лишь не всегда удобную мультимедийную систему и периодические сбои в работе выдвижных ручек дверей при низких температурах.

Смена Subaru Forester на Geely Monjaro

Еще один житель Москвы, Кирилл, на протяжении длительного времени пользовался японским кроссовером Subaru Forester. Как рассказал водитель, он был вполне удовлетворен своим автомобилем. Однако в 2023 году он принял решение о замене машины в связи с ее возрастом и прогнозами о скором росте цен на рынке.

«У меня остались только хорошие воспоминания об автомобиле Forester, но я так и не стал фанатом Subaru. Поэтому решение сменить машину далось мне без сожалений. Я не рассматривал варианты покупки подержанного автомобиля, не хотел связываться с автомобилями, ввозимыми по параллельному импорту, поэтому мой выбор был очевидным – китайский автомобиль, — добавил Кирилл.

Не пропустите: ISOFIX: особенности и рекомендации по выбору от эксперта

По его словам, он рассматривал не только автомобили Geely, но и кроссоверы Chery. Тем не менее, этот вариант не подошел ему из-за особенностей трансмиссии.

«Я хотел приобрести традиционный автоматический привод с гидротрансформатором, поскольку он считается наиболее надежным. Изучив видеоматериалы и отзывы в интернете, я выбрал Monjaro. После двух тестовых поездок я окончательно решил приобрести этот автомобиль», – рассказал водитель.

Водитель выделил дизайн и дополнительный функционал в качестве основных достоинств китайского автомобиля. Кроме того, положительные отзывы получил и комплекс характеристик, включающий управляемость и ускорение.

«Опции Monjaro не предоставляют «Форестеру» никаких возможностей для конкуренции. Помимо этого, автомобиль китайского производства выглядит более привлекательно. Безусловно, существуют опасения относительно надежности машин, произведенных в Китае, однако Geely обладает преимуществом за счет технологий Volvo», – добавил Кирилл.

Альтернатива для поклонников Mitsubishi Pajero – китайский внедорожник

Сергей, житель Подмосковья, также оказался перед необходимостью выбора нового транспортного средства. Причиной послужило то, что заявленные на его японском Mitsubishi Pajero пробег почти достиг 300 тыс. км.

«Я долго откладывал этот вопрос, надеясь на возвращение крупных международных компаний. Однако стало ясно, что дальнейшее ожидание не имеет смысла и необходимо действовать. Моя семья и я предпочитаем активный отдых за пределами дорог с твердым покрытием, поэтому выбор был очевиден – нам нужен большой полноприводный внедорожник», — рассказал Сергей.

Не пропустите: В Китае начали продавать модификацию Haval H9 в «военном» стиле

Он сообщил, что первоначально рассматривал предложения на вторичном рынке. Но подходящего варианта там обнаружить не удалось.

«Всё, что было востребовано на рынке, уже приобрели», – делится водитель. Он рассматривал альтернативные варианты, такие как Ford Bronco или внедорожники Toyota, но они оказались слишком дорогими. В конечном итоге выбор пал на китайские автомобили. Однако, похвастаться широким ассортиментом внедорожников производители из Китая пока не могут.

В конечном счете, автомобилист выбрал Tank 300. Водитель сделал окончательный выбор после проведения тест-драйва и ознакомления с отзывами других владельцев.

«Я общался с друзьями, и многие из них владеют автомобилями Tank. Решение о приобретении было принято практически сразу, после того как я испытал «трехсотый» лично», – поделился водитель.

«Показатели разгона значительно превосходят характеристики Pajero, а тормозная система отличается повышенной эффективностью. Автомобиль оснащен блокировками передач, системой помощи при старте в гору и адаптивным круиз-контролем. К дополнительным преимуществам стоит добавить сложившееся сообщество владельцев и широкий выбор тюнинга», – отметил автомобилист.

Дмитрий Александров

VozBox