Jeep Wrangler, фото: vozbox.ru
Некоторые из самых известных внедорожников, часто встречающихся на современных дорогах, были первоначально разработаны как неприхотливые машины для армии и силовых структур. Высокая проходимость, выносливость и простая конструкция делали их незаменимыми в трудных условиях. Мир не стоит на месте: военные разработки перешли в гражданский сегмент, породив легенды автомобильной индустрии.
Редакция 110km.ru Изучала эволюцию таких автомобилей, которые сохранили свой облик, но приспособлены для ежедневного использования на обычных дорогах.
Jeep Wrangler — прямой наследник Willys MB, обеспечившего мобильность союзников во Второй мировой войне. С 1986 года модель прошла несколько поколений, но всегда сохраняла рамную конструкцию, жестко подключаемые мосты и возможность снятия крыши и дверей. Wrangler JL 2023 года поступает в Россию по параллельному импорту, а стоимость колеблется от 9 до 19 миллионов рублей.
История создания Toyota Land Cruiser началась в 1950 году с запроса японских военных на легкие внедорожники. Первая модель Land Cruiser BJ строилась на грузовой платформе и оснащалась двигателем объемом 3,4 литра мощностью 82 л.с. Современный Land Cruiser 300, представленный в 2021 году, развивает мощность от 300 л.с., а его стоимость начинается от 12 млн рублей и может достигать 25 млн.
Mercedes-Benz G-Class появился благодаря вложению шаха Ирана в разработку бронированного армейского вездехода. Модель начали создавать в 1972 году на базе военного Mercedes-Benz G4. Первый Gelandewagen W460 вышел в 1979 году, но немецкая армия его сначала не приняла. Современный G-Class (W465) стал символом высокого статуса, за который просят от 24 до 37 миллионов рублей.
УАЗ Hunter — это эволюция УАЗ-469, выпущенного в серию в 1972 году как замена ГАЗ-69. Автомобиль отличался простотой, ремонтопригодностью и возможностью перевозить семь человек или шестьсот килограммов груза. В 2003 году на смену ему пришел «Хантер» (315195), в котором сохранились армейские черты предшественника. Сейчас его можно купить за 1,6-1,9 млн рублей.
BAIC BJ40 – потомком китайского BJ 212 (1965), разработанного по образцу ГАЗ-69 и УАЗ-469. В 2008 году его сменил BJ 2022, а затем появился BJ40, похожий на Jeep Wrangler благодаря откидному ветровому стеклу и съемной крыше. Цена – 3,7–4,0 млн рублей, что делает его одной из самых доступных интерпретаций армейского наследия.