Защита картера, фото: vozbox.ru
Спор о необходимости установки металлической защиты картера нового автомобиля часто возникает между покупателем и автосалоном. Дилеры часто навязывают эту опцию по завышенным ценам. Перед принятием решения стоит взвесить плюсы и минусы дополнительного элемента. Портал vozbox.ru объяснил, в каких ситуациях от защиты лучше отказаться, а когда она необходима.
Не все машины оснащены защитой картера с завода.
Защита — лист пластика или металла, предотвращающий повреждения поддона двигателя и коробки передач при столкновении с неровностями, камнями или льдом.
Поврежденный поддон может стать причиной утечки масла и серьезных поломок двигателя. Но установка металлического листа может увеличить нагрузку на переднюю подвеску, нарушив баланс, заданный производителем при разработке автомобиля. Также это ухудшит охлаждение двигателя, которое может привести к перегреву.
В крупных городах с развитой инфраструктурой дорожного строительства заводская пластиковая защита картера может быть предпочтительнее. В городских условиях риск повреждения поддона значительно меньше, чем вне его.
Для автомобиля с повышенным дорожным просходом или внедорожника защита картера требуется обязательно при эксплуатации за пределами городских дорог.
Защита картера подобна страховке для двигателя. Для автомобилей, используемых исключительно в городе, заводская пластиковая защита достаточно эффективна. Однако, если планируются поездки по бездорожью, например, на природу или дачу, то целесообразно обдумать дополнительную защиту двигателя и коробки передач.