Свечи зажигания, фото: vozbox.ru
Большинство автолюбителей понимают, что свечи зажигания играют ключевую роль в быстром старте двигателя и его стабильной работе без сбоев. Мало кто осознает, что изношенные свечи не только увеличивают расход топлива и снижают динамику, но могут стать причиной поломки ДВС.
Владелец сервисного центра рассказал редактору портала vozbox.ru, как состояние свечей может рассказать о проблемах с двигателем, качестве его обслуживания и о том, какой бензин используется.
Цвет нагара на свечах может указывать на неисправности двигателя. Нормально, когда на свече есть светло-серые или светло-коричневые отложения, а электрод имеет минимальную эрозию.
Если же вы заметили на изоляторе и электродах свечи сухой мягкий черный налет, обратите внимание на дроссельную заслонку — это может указывать на слишком обогащенную топливную смесь. Проверьте правильность настройки зажигания и состояние проводов зажигания. Убедитесь, что свечи подходят по тепловому диапазону для вашего автомобиля.
Желтые или бронзовые отложения на свече, а также блестящий налет на изоляторе, служат тревожным сигналом: это может указывать на использование бензина с повышенным содержанием свинца. Смените автозаправочную станцию.
Белый изолятор с небольшими черными отложениями и эрозией электрода указывает на перегрев свечей. Это может быть следствием неправильной установки свечей специалистами сервиса. Если же установка не вызывает сомнений, то стоит насторожиться: возможны серьезные проблемы с системой охлаждения двигателя. Не забудьте также проверить правильность выставления зажигания — если оно слишком раннее, это может негативно сказаться на работе двигателя.
Если вы заметили расплавленные центральный или боковой электроды — или даже оба, а также вздутый изолятор, покрытый металлическими отложениями, это тревожный признак калильного зажигания. Проблема возникает, когда воспламенение топливно-воздушной смеси происходит раньше положенного, что может быть вызвано перегревом свечей.
Красный боковой электрод и конус изолятора на свече сигнализируют о необходимости замены обычной АЗС. Это может указывать на то, что в бензин добавлялись запрещённые добавки для увеличения октанового числа.