Несмотря на относительно пассивную работу дилерской сети Toyota, в период с апреля по июнь продажи автомобилей этой марки в России неожиданно возросли и превысили показатели Tank. в нашем отчёте по рынку за II кварталВо II квартале дилеры продали 3961 танк. Самым востребованным стал Tank 300 (1954 штуки), за ним идёт Tank 500 (1266 штук), затем – Tank 400 (472 штуки) и модель с индексом 700 (269 штук). Около половины проданных танков, или 1465 штук, отправились в гаражи юридических лиц.
Тойота продана тиражом 4892 машины за тот же период, из которых юридические лица приобрели 584. Японская марка сделала рывок за счёт частных покупателей. Любовь к Тойоте в народе велика до такой степени, что люди закрывают глаза на её китайское происхождение. Camry и Highlander поставляются сегодня вовсе не из Японии, а с завода GAC-Toyota в Китае, а Короллы и Land Cruiser – с совместного предприятия FAW-Toyota. Впрочем, внедорожники японской марки всегда были популярны и у юридических лиц – и не только у лизинговых компаний, за которыми легко спрятаться истинному владельцу, но и у газовиков, нефтяников, а также в государственных структурах. Госслужащие продолжают приобретать Тойоты сегодня.
В нашей недавней заметке о покупателях Аурусов Автономная некоммерческая организация «Московская дирекция транспортного обслуживания», заработавшая прошлый год 51 миллион рублей, приобрела автомобиль Комендант. Помимо него в гараж встал Land Cruiser 300. У компании «Петрозаводские коммунальные системы – Водоканал» прибыли хорошие. Поставка воды для питья и производства. В большом регионе стабильные доходы позволяют иметь лишний Land Cruiser 300 в гараже. Государственное бюджетное учреждение «Управление материального обеспечения», базирующееся в Казани, приобрело ещё одну «трёхсотку». По примеру коллег «крузаки» обзавелись и в другом бюджетном учреждении Татарстана – Хозяйственном управлении при Кабинете Министров Республики Татарстан. По одной «трёхсотке» поставлены на учёт Центру хозяйственного и сервисного обеспечения Главного Управления Министерства внутренних дел РФ по Краснодарскому краю и Войсковой части № 44710, расквартированной в Москве и приписанной к Федеральной службе охраны. Эта часть, судя по списку видов деятельности, выполняет как строительные работы, так и работы по обслуживанию и эксплуатации автотранспорта.
В/ч 44710 обычно закупает большое количество автомобилей, включая китайских марок. В первом полугодии 2025 года было приобретено три Chery Arrizo 8, столько же GAC M8, ещё три Haval H9 и семь Exeed VX. Особое внимание всегда уделяют покупке внедорожников марки Tank. С января по май гараж части пополнился двумя Tank 300 и шестью Tank 500. В 2024 году в/ч 44710 приобрела четырнадцать Танков и одинсот две машины всего. Среди них были Toyota: двадцать восемь Camry и два Land Cruiser Prado.
Различные подразделения Газпрома за I полугодие 2025 года приобрели 606 Танков. Хозяйственное управление при Кабинете Министров Республики Татарстан получило пять Tank 500, ещё один отправился в Ютазинский районный совет Республики Татарстан. Комбинат «Каменский» затребовал три Танка. Несколько бюджетных учреждений получили по одному Танку: Пермский пороховой завод, Завод им. Я. М. Свердлова, Алексинский химический комбинат, Национальный центр безопасности рыбной и сельскохозяйственной продукции, Главное бассейновое управление по рыболовству и сохранению водных биологических ресурсов, Казанский государственный аграрный университет, Центр лабораторного анализа и технических измерений по Уральскому Федеральному округу, Автономная некоммерческая организация «Карачаево-Черкессия Туризм». Федеральная служба безопасности за январь-июнь получила восемь Танков: пограничные управления ФСБ по Санкт-Петербургу и Ленобласти, а также по Республике Тыва, Управления ФСБ по Хакассии, Томской и Тамбовской областям, Краснодарскому краю. Милиция приобрела пять Танков, из которых четыре получил Центр хозяйственного и сервисного обеспечения Главного управления Министерства внутренних дел РФ по Московской области. По два Танка поставили в свои гаражи Управления ФСИН по Нижегородской и Запорожской области.
Постоянно видим, как государственные предприятия тратят значительные суммы на покупку не просто иномарок, а очень дорогих. Из-за сложившейся ситуации за деньги даже купленных Toyota отправляются в Поднебесную, автомобильной промышленности которой Российская Федерация не устаёт оказывать финансовую поддержку. Возникает вопрос: если внедорожники так востребованы госструктурами, почему не покупают УАЗы и Нивы? Почему НАМИ потратил десятки миллиардов бюджетных средств на коммерчески несостоятельный проект выпуска Аурусов, которые никому не нужны, а не на постановку на производство в «Алабуге» комфортабельного внедорожника класса Land Cruiser?.. Может быть, пока ещё не поздно купить лицензию на Land Cruiser 100 и начать сборку машины в Тольятти вместо Азимута?