Скрип от дворников может возникнуть у любого водителя. Такой звук раздражает, особенно если исходит от свежих щеток. Но замену часто можно избежать – нужно лишь определить и устранить причину.
Зачастую водители первым делом указывают на резиновую кромку, утверждая, что та износилась, покрылась микроповреждениями, оставляет разводы и скрипит. В действительности резина изнашивается медленно, а подлинный источник неприятного звука часто кроется в неисправности механизма.
В норме резиновая лента при движении вверх немного отклоняется в одну сторону. Достигнув конечного положения, она резко меняет изгиб и возвращается обратно, теперь повернувшись в другую сторону. Благодаря быстрому изменению направления обеспечивается тихое и равномерное очищение стекла. При нарушении этого процесса щетка начинает подпрыгивать, цепляться за поверхность и издавать неприятные звуки.
Скрипящие дворники не всегда говорят о старости или износе. Иногда виной всему – неправильно установленная резиновая кромка щетки. Вместо плавного отвода воды она упирается в стекло, производя шум и оставляя влажные полосы.
Чаще всего такое происходит после длительного простоя. Машина остаётся без движения несколько дней или недель, и за это время шины «застывают» в одном положении. При возвращении к работе в обратном направлении резина уже не принимает новый изгиб.
Некоторые производители внедрили автоматическую защиту от повреждения резинной кромки. Так, при запуске двигателя некоторые модели Volkswagen немного передвигают щетки, чтобы вернуть резиновой кромке исходное положение и предотвратить её деформацию.
Если автомобиль не оснащен подобной функцией, проблему можно решить вручную. Регулярно, как минимум раз в неделю, меняйте угол изгиба щеток самостоятельно – это занимает мгновение, но может надолго отсрочить появление скрипа. Когда звук уже проявился, остается устранить причину.
Для возвращения эластичности резине не требуются дорогие средства: достаточно обычного глицерина из аптеки. Нанесите его лёгким слоем на очищенную кромку щётки, оставьте на пару минут, а затем вытрите насухо. Эта процедура размягчит материал, устранит застывшие заломы и вернёт плавное скольжение по стеклу. Иногда этого достаточно, чтобы скрип исчез на длительный срок.
Если скрип сохранился, обратите внимание на форму щетки. Иногда резиновая часть находится под углом, мешающим движению и вызывающему трение. Исправить положение просто: тонкую часть поводка немного согнуть пассатижами, предварительно обернув их тканью, чтобы не оставить царапин. Небольшая корректировка угла меняет контакт резины с поверхностью — скрип исчезает.