Toyota Компания Motor увеличила мощности автосборочного завода GR Factory, находящегося в промышленном комплексе компании в Мотомачи, префектура Айчи. GR Factory специализируется на выпуске спортивных модификаций — именно там производят… GR Yaris, GR Corolla и Lexus LBX Morizo.
В ходе модернизации GR Factory появились три новых цеха: кузовной, покрасочный и финальной сборки. Организовали также тестовый участок для проверки качества готовых автомобилей.
Ранее завод GR Factory состоял из цеха по изготовлению кузовов и линии окончательной сборки, располагавшихся в одном здании. В подразделении не было собственного покрасочного оборудования: сваренные кузова для нанесения лакокрасочных покрытий отправляли на другую площадку Toyota, а затем уже окрашенные возвращали на GR Factory для завершения сборки автомобилей.
Производителям Toyotа понадобилось полностью перестроить завод GR Factory, выделяя для него дополнительные цеха. Сейчас это полноценная сборочная площадка с собственным отделением окраски. Такое решение усовершенствовало производственный процесс и сократило транспортные расходы.
Каждый собранный кузов проверяют специалисты фирмы. После этого с помощью лазерной системы измеряют соответствие геометрии эталону. В конструкции GR Yaris активно применяют специальные клеи — на каждый кузов уходит до 35 метров, почти в два раза больше, чем на обычный хэтчбек. Количество сварочных швов также увеличено.
После покраски кузова транспортные роботы типа AGV перемещают его на сборочную линию. В GR Factory отсутствует подвесной конвейер; применяется постовая технология с подъемниками, например, для установки двигателя и трансмиссии.
На финальной стадии проверяют качество машин на тестовых агрегатах. Обнаруженные неисправности устраняют перед отправкой автотранспорта покупателям.
Модернизация ГР Factory проведена для будущей расширенной линейки спортивных модификаций Toyota. Обновленные мощности позволят увеличить выпуск GR Yaris, имеющего высокий спрос.
