Продажи автомобилей на битопливе от АВТОВАЗа начались с 3 апреля. Lada Largus Автомобили с двигателями CNG могут работать на бензине и сжатом природном газе.
Производство автомобилей Ларгус с газовым оборудованием было остановлено три года назад из-за санкций, сейчас его возобновили благодаря тому, что система ГБО не содержит деталей из Евросоюза.
В обновлённом варианте баллоны поместили под полом грузового отделения, а не в багажнике, что сохранило объём багажного отсека и 50-литровый бензобак.
Ёмкость баллонов составляет 90 литров. Запас хода при полной заправке обеими видами топлива – 1000 километров.
Чтобы уменьшить опасность в аварии, баллоны защищены металлическим кожухом, а также оснащены клапаном, блокирующим газ при серьезном столкновении.
ГБО устанавливается вместе с двигателем объёмом 1,6 литра и шестнадцатью клапанами. Вырабатываемая мощность при работе на газе меньше, чем 106 л.с., которые двигатель развивает на бензине. Точно на сколько — не указано.
Пятиместный битопливный универсал с субсидией на метановые автомобили стоит 1 685 000 рублей. В базовой комплектации предусмотрено две подушки безопасности, обогрев передних сидений, лобового стекла и зеркал, кондиционер, парктроник, камера заднего вида и медиасистема.
Стоимость грузового фургона на битопливе, при учете скидок по программе государства, составляет 1 миллион 520 тысяч рублей.
ГБО сертифицировано в комплекте с автомобилем, поэтому для регистрации в ГИБДД дополнительных бумаг не нужно.
