Круговые перекрёстки часто становятся причиной дорожно-транспортных происшествий. Портал vozbox.ru обнаружил, что не все водители хорошо знакомы с правилами движения по таким участкам. Особенно непонятно, кто должен уступить дорогу при выезде из кольца.
С первого взгляда кажется, что всё просто: кольцо упорядочивает поток, уменьшает вероятность прямого столкновения и делает движение более предсказуемым. Но на практике именно момент съезда часто становится опасным. Некоторые водители покидают кольцо, не убедившись в безопасности маневра, а иногда даже выезжают с неправильной полосы, подрезая тех, кто движется рядом.
Такая поспешность и рассеянность могут привести к аварии. Для предотвращения подобного следует опираться не только на интуицию, а использовать знаки, дорожную разметку и логику.
Представим распространённый сценарий на круговом перекрёстке: один водитель движется по внешней (правой) полосе и остаётся на круге, а другой из внутреннего ряда намерен съехать. Маршруты могут пересечься, создавая риск столкновения. Чтобы понять, кто должен уступить дорогу, необходимо учитывать дорожную ситуацию и наличие указателей, особенно табличек, показывающих направление движения по полосам.
Без специальных знаков пользуйтесь обычными правилами: для съезда с кольца заранее займите правую полосу и включите поворотник. Обычно именно оттуда совершают выезд. Однако это не жесткое требование, так как при отсутствии ограничений водитель может продолжить движение по кругу, даже находясь у края.
На перекрёстках с дорожными знаками или разметкой следует строго следовать указаниям. Если правая полоса предназначена только для съезда, движение по ней дальше запрещено – нужно воспользоваться ближайшим выездом. В некоторых ситуациях съезд возможен и из соседней полосы, но необходимо избегать резких маневров и не мешать другим водителям.
В быту часто употребляют выражение «приоритет при съезде с кольца», но это не точное описание ситуации на дороге. Если на круговом перекрёстке нет указателей, разделяющих полосы для разных направлений, выезд должен быть только из крайней правой полосы. Попытка покинуть кольцо по внутренней полосе считается нарушением правил. В такой ситуации говорить о преимуществах невозможно.
Когда разметка или знаки четко показывают полосу для съезда, каждый водитель обязан строго следовать указаниям. Правый ряд предназначен для съезда направо, средний, при наличии разрешения, тоже может вести на выезд. Такая организация обеспечивает предсказуемость маневров и снижает риск конфликтов между участниками движения.