Специалисты выявили факторы, повлиявшие на снижение спроса на новые машины в России.
Росáрský автомобильный рынок ожидает снижения цен и возвращения иностранных брендов.
Первый за восемь месяцев спад продаж новых автомобилей на рынке совпал с окончанием зимы. По прогнозам экспертного сообщества и продавцов, в марте также ожидается снижение объемов реализации машин.
Спрос давно «вытянут»
Сергей Целиков, глава аналитического агентства «Автостат», назвал ситуацию на российском рынке автотранспорта «идеальным штормом». Эксперт видит несколько причин снижения интереса к покупке машин. По его словам, прошлогодний спрос был повышенный из-за того, что многие старались купить автомобиль до повышения цен, вызванного увеличением утилизационного сбора.
По итогам года рынок превысил ожидания, показав рост на 150–200 тысяч автомобилей.
Аномалии ключевой ставки
Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев разделяет это мнение. По его словам, стагнация на рынке автомобилей в феврале—марте вызвана высокой ключевой ставкой, которая оказывает давление на кредиты с лизингом и удерживает средства физических лиц на депозитах.
Михаил Плотников, генеральный директор компании «Мотор-Плейс», официального дистрибьютора Honda в России, назвал депозиты ключевым фактором падения продаж. По его мнению, депозиты не стимулируют покупателей к приобретению автомобилей.
В настоящее время существует много финансовых программ, включая рассрочку. Однако люди чаще всего выбирают банковские вклады для получения прибыли.
Сергей Целиков полагает, что рост процентных ставок банков оказывает прямое воздействие на российский рынок автомобилей. Причины этого явления многообразны.
«Стоимость кредитов возросла. Современные условия выгодны для хранения денег под процентами, вместо крупных приобретений», — отметил эксперт.
Рубль укрепился, но не укрепил ситуацию
Укрепление курса рубля привело к снижению покупательской активности: как отметил Целиков, люди ждут падения доллара, евро и юаня.
Конечно, в связи с этим все ожидают снижения цен на машины. Но это произойдет не сразу.
Николай Иванов сообщил о возможности снижения цен на автомобили только при условии продолжающегося укрепления рубля не менее трех месяцев.
«Говорим о лицензионных автомобилях, доступных на российском рынке. Из-за возможности быстрого реагирования на колебания валютного курса машины, ввезенные по параллельному импорту, могут меняться в цене, но разница несущественна», — поделился он.
Сергей Целиков сообщил, что множество производителей и дилеров реализуют программы со скидками. Такое снижение цен не связано с укреплением национальной валюты. Аналитик уточнил, что значительные скидки применяются только на автомобили прошлых лет выпуска.
«Так хотят избавиться от остатков машин. Ситуация сохранится приблизительно до лета, пока прошлогодние модели не продадут» — завершил Целиков.
Ренат Тюктеев отмечает небольшое падение цен из-за высокого объема импорта прошлого года и уменьшения спроса в настоящем.
В первом квартале текущего года средневзвешенная цена на новый легковой автомобиль уменьшилась на 4% по отношению к первому кварталу прошлого года. Сейчас все автомобильные бренды находятся в дисконтной зоне, средний уровень скидок составляет 3-4%, как считает специалист.
Надежда на камбэк западных брендов умирает
Многие водители рассчитывают не только на снижение цен, но и на возвращение в 2023 году известных мировых марок, которые исчезли с рынка в 2022-м, считает Целиков. По этой причине многие откладывают покупку китайских автомобилей, веря в возобновление официальных продаж корейских и японских брендов.
Ренат Тюктеев считает подобные ожидания бесполезными. По его словам, такой поворот событий маловероятен как минимум в течение двух лет.
В случае реализации подобного сценария, цены на автомобили, например, европейских марок, могут шокировать всех игроков рынка существенно высокими значениями.
Николай Иванов полагает, что сведения о вероятном обращении заграничных фирм – это неправда. Тем не менее, признаёт, что подобные слухи многих водителей заинтересовали.
Поверив словам людей, кто-то отложил визит в автосалон. Это подтверждает руководитель компании.
Покупатели хотят в автосалоны, но не идут
Эксперты настроены оптимистично по поводу будущего рынка. Целиков уверен, что во втором полугодии продажи автомобилей значительно превзойдут показатели первого.
«Все бури проходят», — сказал он, разводя руками.
Тюктеев прогнозирует увеличение показателей в марте по сравнению с февралем.
По ожиданиям, рост спроса произойдет позже.
Авторы
Теги