Снижение популярности китайских автомобилей в России: объяснения от эксперта «Автостата»

В течение десяти месяцев 2025 года на российском рынке было представлено 64 китайских автомобильных бренда

За первые десять месяцев 2025 года в России было зарегистрировано 570 тысяч новых автомобилей китайских марок, что на 27% ниже показателя за такой же период 2024 года. Также уменьшилась доля этих автомобилей на рынке, составив 54%), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Аналитик отметил, что снижение объемов реализации автомобилей китайских марок оказалось более существенным, чем падение всего рынка, который в рассматриваемый период уменьшился на 20%.

«По словам Целикова, это обусловлено тем, что несколько марок выпускаются под региональными торговыми марками, в частности, Belgee (Geely), Tenet (Chery) и Xcite (Chery.

По предварительным оценкам, наибольший объем продаж среди китайских автомобильных брендов в 2025 году покажут

Haval (135,8 тыс.);
Chery (94,4 тыс.);
Geely (76,6 тыс.);
Changan (57 тыс.);
Jetour (30,8 тыс.).

В 2025 году в России зарегистрированы автомобили 64 китайских марок. По словам Целикова, официальные поставки, включающие оформление Одобрения типа транспортного средства, осуществляют лишь незначительное число из них.

Не пропустите: Ford отказался от нескольких моделей, чтобы освободить место для доступного внедорожника.

Li Auto является лидером по объему продаж среди брендов, не имеющих официального представительства в России. За десять месяцев в стране было реализовано 9736 автомобилей этой марки. В то же время, наименьшей популярностью среди официально представленных брендов пользуется Huanghai, продажи которого составили 22 автомобиля. Однако марка дебютировала в сентябре 2025 года и на данный момент в модельном ряду всего один автомобиль — пикап N7.

пообщался с автомобилистами, которые решили распрощаться в машинами западных марок и пересели на «китайцев».

Михаил Переходько

VozBox