Где располагается горловина бензобака: справа или слева?

На автозаправочной станции можно легко обратить внимание на деталь, которая нередко вызывает вопросы. У некоторых автомобилей лючок бензобака расположен слева, у других – справа. На портале vozbox.ru дан разбор причин этого явления.

Изначально топливные баки устанавливались в задней части большинства автомобилей. Однако, в процессе эксплуатации стало очевидно, что при столкновениях сзади возрастает вероятность утечки топлива. В связи с этим, топливный бак переместили ближе к задним сиденьям. Такое расположение обеспечивает лучшую защиту элементами кузова и позволяет избежать близости к нагревающимся компонентам и проводке.

В государствах, где принято правостороннее движение, многие производители предпочитают располагать горловину топливного бака с правой стороны. Благодаря этому водитель при заправке находится ближе к краю проезжей части, а не вблизи потока транспорта. Это уменьшает потенциальную опасность и делает процедуру более безопасной. Особенно это удобно, если необходимо залить топливо из дополнительной емкости. Существует и прагматическое объяснение: на небольших автозаправочных станциях и на узких улицах, которые характерны для старых европейских городов, подъехать к заправочному стенду с правой стороны более просто. Автомобиль занимает меньше пространства, и водитель ощущает большую уверенность.

На рынке Соединенных Штатов нередко можно встретить автомобили с бензобаком с левой стороны. Этот вариант имеет свои преимущества: водитель, выходя из машины, сразу оказывается рядом с заправочной колонкой, не требуя обхода кузова. Это позволяет сэкономить время и ускорить процесс заправки. Влияние оказали и автопроизводители из Азии. В Японии, где движение осуществляется левостороннее, топливный бак традиционно располагается с левой стороны. При выводе моделей на экспорт конструкцию зачастую не модифицируют, чтобы избежать усложнения производственного процесса. Кстати, многие автомобили Hyundai и Kia также имеют аналогичное расположение лючка.

Не пропустите: Как изменилось поведение опытных водителей на шоссе: почему они используют левый поворотник

Вопреки устоявшемуся представлению о том, что лючок бензобака на европейских автомобилях практически всегда находится справа, единообразного решения в этом вопросе не существует. Разные варианты встречаются даже среди машин одной и той же марки. Российские автомобили также не придерживались единого стандарта. Хотя чаще всего заправочный люк располагался с правой стороны, встречались и другие решения. Так, на классической «Волге» лючок был смещен влево. Инженеры УАЗ при разработке «Патриота» и «Пикапа» пошли дальше и предусмотрели установку сразу двух топливных баков. А у «Москвича-408» топливный бак находился в задней части автомобиля.

Существует и ещё один важный аспект. Размещение лючков с разных сторон позволяет более равномерно распределять автомобили у топливных колонок. Это сокращает время ожидания и ускоряет процесс заправки. Таким образом, выбор расположения лючков – это итог анализа, проведённого инженерами, с учётом привычек водителей, правил дорожного движения в различных государствах и условий эксплуатации автомобиля.

VozBox

Где располагается горловина бензобака: справа или слева?

VozBox