Почему китайские автолюбители предпочитают японские и немецкие автомобили

Оценив состояние дорог России, можно заметить, что китайские автопроизводители демонстрируют значительный прогресс. Число автомобилей этих марок в РФ увеличивается, новые модели регулярно появляются, а сами бренды занимают высокие позиции в рейтингах продаж. Внешне это создает ощущение, что автомобильная промышленность Китая стала влиятельным участником как на внутреннем, так и на международном рынках.

Как отмечает портал vozbox.ru, китайский автомобильный рынок функционирует по уникальным принципам. Это обширная территория, на которой представлены ведущие мировые компании, и каждая из них стремится завоевать долю потребителей. У иностранных автопроизводителей в Китае не просто филиалы – там размещены полноценные производственные площадки, многочисленные собственные заводы и адаптированные версии моделей. В таких условиях конкуренция становится крайне острой.

Интересно, что машины, пользующиеся большим спросом за границей, не всегда занимают высокие позиции на внутреннем рынке Китая. Changan удерживает позиции в середине списка ТОП-10, Geely находится примерно на том же уровне, а Chery и Haval, вызывающие большой интерес в России, не всегда входят в число наиболее популярных китайских брендов.

На протяжении многих лет китайские потребители проявляют устойчивое доверие к японским и немецким компаниям. Особенно выделяется позиция Volkswagen. Концерну удалось создать в Китае разветвленную производственную систему, включающую предприятия по выпуску комплектующих, площадки для сборки, обширную сеть партнёров и разнообразный модельный ряд. Благодаря такому подходу интерес аудитории остаётся высоким. В результате, по итогам 2024 года Volkswagen стал одним из лидеров продаж на внутреннем рынке, сохранив существенную долю.

Не пропустите: Правила перестроения на перекрёстках от ГИБДД

На протяжении многих лет в Китае наблюдалась стабильная ситуация: японские производители неизменно занимали лидирующие позиции в рейтингах. Компания Toyota удерживала значительную долю, составляющую около восьми процентов, а Honda следовала за ней с долей примерно в шесть процентов. Автомобили японского производства пользуются популярностью у китайских покупателей, что объясняется их надежностью и хорошей ликвидностью при перепродаже.

В последние годы эта стабильность начала постепенно ослабевать. В КНР возникли мощные конкуренты среди отечественных компаний, и прежнее доминирование иностранных брендов уже не кажется столь уверенным. Наиболее заметным примером изменений стал путь компании BYD. В настоящее время она считается одним из главных символов китайского автомобилестроения. Однако на начальном этапе расширения за рубежом отношение к этой марке было совершенно иным. Дизайн автомобилей подвергался критике, салон оценивался как не слишком изысканный, а технические решения вызывали дискуссии. Тогда казалось, что для развития бренда потребуется значительное время.

Интересно, что автомобили Chery и Haval чаще встречаются на дорогах зарубежных стран, в том числе в России, чем в крупных китайских городах. В таких мегаполисах, как Шанхай и Гуанчжоу, предпочтение отдается известным мировым производителям (не китайским) и компаниям, первыми внедрившим инновационные технологии.

Не пропустите: Цены на подержанные автомобили иностранных марок: динамика за год

VozBox

Почему китайские автолюбители предпочитают японские и немецкие автомобили

VozBox