Рост аварий с участием внедорожников: что происходит зимой

Полноприводные кроссоверы часто воспринимаются как оптимальный выбор для зимнего периода: увеличенный дорожный просвет, хорошая устойчивость и уверенное ускорение. Однако на практике эти характеристики не всегда гарантируют безопасность. В определенных условиях такой автомобиль может оказаться непредсказуемым, особенно на скользких дорогах.

Система полного привода позволяет водителям быстро трогаться на заснеженной дороге, минимизируя пробуксовку и рывки. Тем не менее, эта простота управления нередко приводит к самонадеянности. Водитель теряет ощущение сцепления с дорожным покрытием, начинает более агрессивно нажимать на педаль газа и становится менее внимательным. Внезапная потеря сцепления приводит к тому, что вес автомобиля берёт верх, и кроссовер заносит.

Основной недостаток кроссовера заключается в его массе. Даже наиболее эффективная тормозная система не обеспечивает моментальной остановки на скользкой поверхности из-за значительного веса автомобиля. Полный привод не оказывает влияния на процесс торможения, поэтому тяжёлый автомобиль может продолжать скользить, даже если колёса уже зафиксированы. В результате тормозной путь оказывается заметно больше, чем у более лёгких транспортных средств.

С передним или задним приводом определить, какая ось потеряла сцепление, довольно просто. В полноприводных автомобилях ситуация иная – электроника самостоятельно распределяет крутящий момент между колёсами. Этот процесс может протекать настолько быстро, что реакция автомобиля окажется неожиданной даже для опытного водителя. По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, внезапный срыв в занос на скорости – распространённая причина зимних дорожно-транспортных происшествий, особенно среди водителей кроссоверов.

Не пропустите: Остановка на островке безопасности: что скажут камеры?

VozBox

Рост аварий с участием внедорожников: что происходит зимой

VozBox