Нестабильные обороты двигателя: причины и способы решения

Владельцы автомобилей прошлых лет выпуска часто сталкиваются с ситуацией, когда обороты двигателя непредсказуемо снижаются до минимального уровня, а затем внезапно возрастают. В некоторых случаях мотор может даже остановиться при простое, например, на светофоре. На портале vozbox.ru объяснили причины возникновения данной проблемы и предложили способы её устранения.

В исправном состоянии, на холостом ходу указатель оборотов двигателя обычно находится в диапазоне 800-1000 об/мин. В этот период не допускаются скачки оборотов вверх или вниз. Если стрелка тахометра колеблется в пределах 500-1500 об/мин, это свидетельствует о том, что один из компонентов двигателя не функционирует должным образом, и силовому агрегату приходится выравнивать ситуацию.

Некачественный бензин – одна из наиболее распространенных причин нештатной работы двигателя. Примеси и вода в топливе могут попадать в форсунки, нарушая равномерность распыления и превращая его в непредсказуемый поток. Это приводит к быстрому образованию нагара на свечах зажигания. Замена свечей нередко решает проблему, однако стабильная работа двигателя восстанавливается лишь после очистки форсунок и использования качественного топлива.

Иногда даже качественное топливо не решает проблему: обороты двигателя продолжают колебаться. В этом случае стоит проверить топливный фильтр. Он может быть сильно загрязнен, из-за чего в двигатель поступает недостаточное количество топлива. Замена фильтра позволяет сразу же улучшить стабильность работы двигателя.

Не пропустите: Разметка в форме короны: значение для водителей

Иногда причиной нестабильной работы двигателя являются неисправности в системе зажигания. Если изоляция высоковольтных проводов повреждена или на крышке распределителя зажигания образовались трещины, искрообразование становится нерегулярным. Искра может исчезать или появляться вновь, что приводит к ощутимым провалам в работе двигателя. Двигатель начинает работать неравномерно, обороты становятся нестабильными, как будто он не может выдержать заданный ритм. В подобных случаях нецелесообразно пытаться восстановить неисправные детали, их необходимо заменить, иначе перебои в работе повторятся.

Часто причиной нестабильности оборотов на холостом ходу является EGR-клапан. Он предназначен для возврата части выхлопных газов во впускной коллектор. При отсутствии загрязнений клапан функционирует корректно. Однако, при накоплении сажи внутри механизма, он начинает заедать. В процессе торможения обороты двигателя резко падают, что может привести к его остановке. После повторного запуска двигатель работает нормально, пока клапан снова не заклинит. В таких случаях обычно применяют глубокую очистку клапана или замену его на новый.

Иногда возникают и более сложные ситуации. Если показатели двигателя меняются непредсказуемо, проблема может быть связана с неисправностью электронных компонентов. К примеру, система управления может выдавать ошибочные инструкции. Или датчик, отвечающий за определение положения дроссельной заслонки, передаёт искажённые данные. В некоторых случаях выходит из строя регулятор холостого хода. Это приводит к полному нарушению работы двигателя. В таких случаях самостоятельное устранение неполадок затруднительно – необходима тщательная диагностика, поскольку без неё высока вероятность ошибки.

Не пропустите: Как картонная замазка вредит автомобилю и почему это опасно

VozBox

Нестабильные обороты двигателя: причины и способы решения

VozBox