Как недобросовестные установщики LED-ламп превращают ночные дороги в источник дискомфорта для водителей

В последнее время всё больше владельцев старых транспортных средств рассматривают возможность замены ламп на светодиодные. Кто-то стремится к более интенсивному освещению, кому-то надоело регулярно менять галогеновые лампы, а кто-то желает модернизировать внешний вид фар. На сайте vozbox.ru объяснили, почему этот тренд получил широкое распространение, и почему сотрудники ГАИ пока не принимают мер.

Наибольшие сомнения, как правило, связаны с правомерностью подобных модификаций, поскольку такой тюнинг не разрешен российским законодательством. Отношение к ксеноновым лампам достаточно жесткое: установка без соответствующей оптики и вспомогательных устройств может повлечь за собой серьезные санкции при проверке сотрудником дорожной полиции. Что касается светодиодов, ситуация отличается – они имеют такую же классификацию, как и галогенные лампы, и в ряде автомобилей их применение одобрено производителем. В результате, дорожные инспекторы не всегда могут оперативно установить факт несанкционированного изменения конструкции автомобиля.

Китайские LED-лампы также могут быть установлены непосредственно в штатные отражатели. После установки необходимо лишь отрегулировать положение лампы, чтобы обеспечить ровное распределение верхнего и нижнего участков светового потока. Кроме того, стоит отметить их энергоэффективность: для освещения ближнего света им требуется около 25 Вт, в то время как галогенным лампам – почти вдвое больше. Это уменьшает нагрузку на электрическую систему, хотя и не существенно. LED-лампы также отличаются продолжительным сроком эксплуатации – в среднем от 30 000 до 100 000 часов. Этот показатель значительно превышает характеристики галогенных источников (до 1000 часов) и даже ксеноновых ламп (около 3000).

Яркость светодиодных ламп может существенно варьироваться. К примеру, обычная галогенная лампа обычно не обеспечивает световой поток, превышающий 1500 люмен, в то время как LED-модели способны выдавать до 7000 люмен. Однако, высокая интенсивность света зачастую приводит к ослеплению водителей встречного потока, даже при корректной установке светодиодов. Данное изменение конструкции напрямую сказывается на безопасности всех участников дорожного движения.

Не пропустите: Юрист рассказал о возможности высадки пассажира из припаркованного автомобиля сотрудниками ГИБДД.

В настоящее время сотрудники ДПС, даже при обнаружении яркого света фар на дороге, не имеют права лишить водителя водительского удостоверения, как это предусматривалось ранее. В соответствии с разъяснениями Верховного суда, такое строгое наказание допустимо только в тех случаях, когда цвет световых приборов в передней части транспортного средства не является белым или желтым. Во всех остальных ситуациях назначается штраф в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, однако чаще всего достаточно устного предупреждения. Именно поэтому на дорогах России можно увидеть большое количество автомобилей со светодиодными фарами, которые ослепляют встречных водителей.

VozBox

Как недобросовестные установщики LED-ламп превращают ночные дороги в источник дискомфорта для водителей

VozBox