Что означает чёрный дым из выхлопной трубы и как это влияет на автомобиль

Иногда после запуска двигателя под автомобилем можно обнаружить мокрое пятно, а из выхлопной трубы – потёки тёмной жидкости. При нажатии на педаль газа она вылетает прерывисто, будто двигатель выбрасывает загрязнения. Многие водители сразу опасаются самого негативного сценария: прогоревший цилиндр, расплавленный катализатор, серьёзные неисправности в топливной системе. Однако, как сообщает портал vozbox.ru, в действительности ситуация не столь критична.


Во время работы двигателя газы в выхлопной системе нагреваются, а после его остановки мотор и выхлопная труба быстро остывают. Перепад температур при запуске двигателя внутреннего сгорания, особенно в холодную погоду, вызывает образование конденсата – обычной воды, которая скапливается на стенках глушителя.


Со временем к влаге примешивается нагар, образующийся при сгорании топлива. В результате смешивания этих компонентов получается вязкая жидкость, близкая по цвету к чёрному. При работе двигателя давление выталкивает её, что и воспринимается как утечка масла из выхлопной трубы.


Стоит ли беспокоиться? Как правило, нет. Данная жидкость не свидетельствует о неисправности. Это естественный процесс, который чаще всего наблюдается в холодное время года. Незначительное увеличение количества влаги может вызвать лишь небольшой дискомфорт. Если же её скопилось избыточное количество, это может привести к снижению эффективности выхлопа и затруднить запуск двигателя.

Не пропустите:  Что происходит в двигателе, когда его пытаются завести сразу после включения зажигания


Для удаления избыточной влаги можно предусмотреть дренажное отверстие. В нижней части глушителя допустимо просверлить небольшое отверстие, через которое вода будет самостоятельно вытекать. Также целесообразно установить автомобиль на наклон. Даже незначительный уклон способствует удалению влаги наружу после прогрева.


Когда следует проявлять бдительность? Если жидкость приобрела густую, маслянистую консистенцию или имеет запах топлива, необходимо провести диагностику. Это может свидетельствовать о проблемах в системе зажигания, о попадании масла в камеру сгорания или других поломках. Однако, как правило, капли под выхлопной трубой – это всего лишь смесь воды и сажи, которая возникает практически у любого автомобиля.

Похожие статьи